PAVIMENTOS


INTRODUCCIÓN

A través del tiempo, se han descubierto varios elementos naturales, que le han permitido al ser humano desarrollar avances en los cuales hasta hoy se hacen evidentes muchos de ellos.
La producción asfáltica, se lleva a cabo básicamente después del proceso natural de evaporación de las fracciones volátiles, dejando las asfálticas; pero su producción para la implementación delos mismos en vías y/o carreteras, dependen de un proceso mucho más complejo y largo, donde se ven implicados materiales, factores de peso, humedad, absorción y demás elementos que permiten elaborar una mezcla asfáltica.
Cabe anotar que el asfalto se implementa en construcción de vías por varias razones, aquí se hacen mención de alguna de ellas:
Proporciona una buena unión y cohesión entre losagregados, permitiendo de esta forma que si incremente la resistencia con la adición de los espesores relativamente pequeños de dichos agregados.
Es capaz de resistir la acción mecánica de disgregación, producto de la carga de los vehículos.
Impermeabiliza la estructura del pavimento, haciéndolo poco sensible a la humedad y eficaz contra la penetración del agua que puedan provenir deprecipitaciones, lluvias y escorrentías.
Le proporciona al pavimento características de flexibilidad.
No podemos hablar del asfalto y su mezclado, sin tener en cuenta antes, las características, condiciones físicas, pesos, humedad y otros factores que hacen posibles la viabilidad de la aplicación adecuada de estos dentro del diseño de mezclas.
Inicialmente resaltamos las condiciones y características de losagregados; donde anexamos que la densidad de los mismos es fundamental en la selección de estos, dado que si son de baja densidad son poco resistentes y resultan ser porosos.
La composición, forma y tamaño de los agregados influye directamente en la resistencia de la mezcla; por lo que es necesario realizar ensayos de granulometría, donde se especifiquen los tamaños y se seleccionan los pesosde los mismos, con el fin de estimar las cantidades adecuadas de cada tamaño; con respecto a la forma de los mismos, se realizan ensayos como el de caras fracturadas, en donde la selección minuciosa de estos permiten la adherencia, cohesión y trabazón entre ellos y el asfalto, garantizando así la resistencia de la mezcla.
En esta ocasión nos correspondió elaborar una mezcla asfáltica MDC1, endonde los resultados granulométricos requieren de una gran precisión; la penetración y la viscosidad juegan un papel fundamental y donde el asfalto modificado que se utilizó para la elaboración de dicha mezcla, permite su implementación en climas medios, teniendo en cuenta que implementación de caucho para la modificación del asfalto, va a permitir también, mayor resistencia y soporte de la mezcla enel sitio donde se va a colocar.
A continuación realizaremos un informe donde verán integrados los laboratorios de granulometría, densidad y absorción, rice y extracción de los agregados; para todo lo anterior nos veremos apoyados en las normas I.N.V.E 732-735-735-748, comparando los resultados con los artículos 400 y 450.










PROCEDIMIENTOS
Para la elaboración de una mezclaasfáltica (briquetas) se debe de tener principalmente seco el material que se va a utilizar, para después poder realizar la granulometría y saber cuánto material queda retenido en cada tamiz para la disposición de las briquetas.
De esto debemos de tener muy en cuenta para realizar los cálculos de granulometría en las tablas dadas y poder definir cuanto asfalto se le agrega a nuestra mezcla MDC-1.
Yaobtenidos nuestros pesos de los agregados y el asfalto a utilizar nos dedicamos a realizar las briquetas de 5.5 y 6 para la realización de estas briquetas se hace lo siguiente:
Se pesan los agregados de ¾”, ½”, 3/8”, N°4, N°10, N°40, N°80, N°200 y pasa 200; como lo indica el artículo 450, el material pesado para cada briqueta se coloca en el fogón para obtener la temperatura deseada 170°c,...