Pavimentos

INTRODUCCION
Para una construcción de algunas vías vehiculares o carreteras es importante tener un análisis de los componentes del material que se van a utilizar en la obra; esto se hace con diferentes tipos de ensayos de laboratorio que son normalizados por INVIAS, que de acuerdo a sus normas técnicas se desarrollan en cualquier obra vial de este tipo, y asi determinar que materiales se van ausar para el desarrollo del proyecto.
Es indispensable el análisis de las propiedades para así determinar los principales requisitos o exigencias del diseño, para que se cumplan con ciertos criterios técnicos como dureza, resistencia, entre otros. Para identificar si el material es optimo es necesario realizar ensayos de laboratorio para confirmar si el material cumple o no.1. OBJETIVOS

1.1. OBJETIVO GENERAL

Determinar el índice de aplanamiento y alargamiento de los agregados para sus diferentes comportamientos y establecer como actúa en la capa estructural de pavimento.

1.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS
Clasificar las partículas con índice de aplanamiento, hallar su masa y su cantidad en porcentaje del material

Clasificar las partículascon índice de alargamiento, hallar su masa y su cantidad en porcentaje del material

Comparar los resultados obtenidos con las especificaciones de construcción de carreteras para verificar que tanto cumple el material estas normas.

2. MARCO DE REFERENCIA

2.1. INDICE DE APLANAMIENTO

El índice de aplanamiento de una fracción de agregado se define como el porcentaje en peso de laspartículas que la forman cuya dimensión mínima es inferior a 0.6 de la dimensión media de la fracción.
 
2.2. INDICE DE ALARGAMIENTO

El índice de alargamiento de una fracción de agregado se define como el porcentaje en peso de las partículas que la forman cuya dimensión máxima es superior a 1.8 de la dimensión media de la fracción.
Para la construcción de una carretera no debemos basarnos en buscaruna conexión entre dos puntos, mejorar la calidad de vida de una región o buscar una solución económica, sino también, buscar una buena calidad en la infraestructura que se está construyendo, con todas las garantías, tanto de durabilidad, seguridad, comodidad y además, que sea económicamente viable. Tratar en lo posible y con las normas que se aplican, que perdure con el tiempo para así prestarun buen servicio a los usuarios. Es por eso que los materiales que en ella se utilizan, deben ser de excelente calidad y con los ensayos existentes garantizar una óptima aplicación para su buen funcionamiento. 
Es por eso que los ensayos realizados en el laboratorio, tales como, el del índice de aplanamiento y alargamiento de los agregados para carreteras, que se le debe practicar al material queva a ser utilizado, es el de clasificar las partículas de tal forma que no se usen las que puedan causar algún tipo de daño a la infraestructura que se quiere realizar. 
De esta clasificación que se realiza, se puede determinar que las partículas que sufren de aplanamiento hacen frágil a la estructura, debido a que cuando una carga es impuesta sobre dichas partículas, esta tiende a ser más fácilde quebrarse que una partícula a la que no se le registra aplanamiento. De manera similar, una partícula cuando sufre alargamiento no es recomendable, debido a que ésta no va a tener la misma facilidad de encaje que las otras, produciendo un mal funcionamiento en las capas de la estructura. 
Para un buen desarrollo de este laboratorio, se cuenta con equipos que ayudarán en la clasificación, comolo son: 

2.2.1. El calibrador de aplanamiento (placa metálica con ranuras): las ranuras estas dispuestas para que solo pasan las partículas que presentan índice de aplanamiento teniendo en cuenta el tamaño del material.



Tomada por Camilo Almanzar




2.2.2 Calibrador de alargamiento (base de madera con barras incrustadas): las barras están separadas a una cierta distancia y...