Pavimentos

1. Fisuras y Grietas por Fatigamiento
Es un agrietamiento que se extiende sobre toda la superficie de rodamiento. Se da por el movimiento excesivo de una o más capas del pavimento o por fatiga de la carpeta. Es común en pavimentos construidos en terracerías resilientes. Es típico de bases débiles o insuficientemente compactadas. Puede formarse en lugares donde existe el congelamiento o enlugares que se requiere subdrenaje. Este fenómeno puede ser progresivo generando la destrucción del pavimento, que comienza por desprenderse de la carpeta y la remoción de los materiales granulares expuestos. Es importante estudiar la causa, ya que si es por fatiga el progreso es muy lento, en cambio si es por deficiencia estructural o por exceso de agua el progreso es muy rápido.
Descripción:
•Normalmente son una serie de fisuras y grietas interconectadas entre sí y que se encuentran en fase inicial de desarrollo.
• Forman muchos trozos de ángulos agudos: en etapas avanzadas del deterioro forman una "malla de gallinero" o"piel de cocodrilo".
• Ocurren con más frecuencia en las zonas del pavimento que reciben la mayor parte de las solicitaciones.
 

Causas Posibles:
• Espesor delpavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o de la capacidad de soporte de la sub.-rasante.
• Drenaje inadecuado en zonas localizadas.
• Mezcla asfáltica muy rígida.
Reparación:
• Severidad baja: colocar un sello en cada una de las áreas afectadas.
• Severidad media: colocar un sello en todo el pavimento.
• Severidad alta: reemplazar las capas del pavimento que se encuentrenafectadas

2. Fisuras y Grietas en Bloque
Consisten en fisuras interconectadas que forman una serie de grandes polígonos con bordes agudos y quebrados. La causa es la rigidización y contracción del asfalto o una subrasante que se vuelve inestable. Si no se corrige, este tipo de falla deriva en piel de cocodrilo por la entrada de agua en la estructura y ablandamiento de la subrasante.Descripción:
• Agrietamiento que divide el pavimento en trozos aproximadamente rectangulares de diversas dimensiones.

Causas Posibles:
• Mezcla asfáltica muy rígida.
• Espesor del pavimento inadecuado para el nivel de solicitaciones y/o baja capacidad de soporte de la sub-rasante.
Reparación:
• Severidad baja y media: reparar mediante un sello en toda la superficie.
• Severidad alta: re-encarpetar oreciclar la mezcla en las zonas afectadas. 

3 Grietas de Contracción:
Estas son grietas entrelazadas que forman una serie de cuadros grandes, y que tienen por lo general, esquinas o ángulos agudos. La fricción de la subrasante ó terreno de apoyo se resiste a la contracción del pavimento por lo que se presentan en el interior del pavimento algunos esfuerzos de tensión, los cuales de no serconsiderados pueden provocar grietas transversales como las mostradas en la Figura 1.
Figura 1: Agrietamiento inicial en un pavimento de concreto sin juntas

El espaciamiento de las grietas iniciales del pavimento varían entre 1.20 y 5.00 metros y dependen de las propiedades del concreto, espesor, fricción de la base y de las condiciones climáticas durante y después de la colocación.
Losintervalos de las grietas son más cortos cuando los pavimentos se apoyan en bases rígidas ó estabilizadas por lo que hay menor abertura en cada grieta, mientras que la separación de las grietas será mucho mayor para pavimentos sobre bases granulares, por lo que al tener una separación mayor en las grietas iniciales se puede anticipar una mayor abertura y movimiento para cada grieta.
Causa: Estasgrietas pueden ser a causa del cambio de volumen en la capa de base o en la mezcla asfáltica, o en la subrasante. Es difícil determinar en cual de estas ocurre el cambio de volumen, pero frecuentemente estas grietas son causadas por el cambio en volumen del agregado fino, en mezclas asfálticas que contienen un alto porcentaje de asfalto de penetración baja. Luego, la falta de tráfico acelera el...