PAVIMENTOS

INTRODUCCIÓN
Hoy en día no concebimos el paisaje sin los pavimentos, siempre formaron parte importante de los materiales y de los procesos constructivos, pavimento proviene del latín pavimentum, el pavimento es la capa o base que constituye el suelo de una construcción o de una superficie no natural. El pavimento funciona como sustento de los seres vivos y de las cosas.
Los pavimentos se hanconvertido en infraestructura fundamental en el desarrollo de la actividad recreativa y en cualquier medio, completando así las funcionalidades previas de los mismos, como sistema de comunicación de sus habitantes.
En la actualidad, los caminos sobre los que se piensa desarrollar este tipo de proyectos son vías de escasa utilización por los vehículos, que soportan unas intensidades medias diarias detráfico muy pequeñas, por lo que son consideradas genéricamente como vías de baja intensidad de tráfico. Las consideraciones anteriores afectan especialmente a las capas que constituyen dichos caminos, las explanadas y los firmes. La explanada es el terreno preparado sobre el que se apoya un firme, aspecto que condiciona las características de duración y resistencia del mismo. La ejecución deesta explanada será necesaria en los casos de caminos de nueva traza, en aquellos que necesitan la ampliación de la plataforma en la cual se apoyarán, o en aquellos en los que su estado sea notablemente deficiente y sea precisa una mejora de la misma. Los pavimentos de los caminos están formados por un conjunto de capas superpuestas, de varios centímetros de espesor y relativamente horizontales, demateriales diferentes compactados adecuadamente. Estas estructuras se apoyan en la explanada y deben poder soportar las cargas de transeúntes y del tráfico durante los años de su periodo de vida útil, sin deterioros que afecten a la seguridad, a la comodidad de los usuarios de los caminos naturales o a la integridad del firme
Los firmes cumplen las siguientes funciones:
• Proporcionar unasuperficie de tránsito/rodadura segura, cómoda y de características permanentes bajo las cargas repetidas del tráfico durante un periodo suficientemente largo de tiempo (vida útil o periodo de proyecto).
• Resistir las solicitaciones previstas del tráfico de personas/animales/vehículos, repartiendo las presiones verticales ejercidas por la cargas, de forma que a la explanada sólo llegue una pequeñafracción de aquellas compatibles en todo caso con su capacidad de soporte.
• Proteger la explanada de la intemperie, y en particular, de la acción del agua, con su incidencia en la resistencia al esfuerzo cortante de los suelos. En climas muy calientes, el firme constituye, además, una protección contra los efectos de la lluvia.

Es importante tener en cuenta que el pavimento puede revestirse condiferentes materiales, como piedras o maderas. El término, sin embargo, suele asociarse en algunos países al asfalto, el material utilizado para construir calles, rutas y otras vías de comunicación. Un pavimento digno es sinónimo de calidad de vida


















DESARROLLO
Parece ser que la primera vez que se construyeron aceras es en la ciudad de Pompeya donde la aristocracia romana tenía susfincas de recreo. Como se observa en la imagen las aceras se encuentran elevadas respecto a la calzada y delimitadas lateralmente por un bordillo de piedra que sirviera de contención de las mismas, impidiendo o dificultando a las caballerías y carruajes, invadir las zonas reservadas a los peatones y encauzar las aguas de lluvia en su encuentro con la calzada. El pavimento era la piedra muy similaral utilizado para la calzada. Después de la caída del Imperio Romano, los anglosajones son los que comienzan a desarrollar las vías peatonales por el aumento del tráfico de carruajes y caballos y es alrededor del año 1.550, aproximadamente, cuando se comienza a apartar al peatón de la vía.

En cuanto a los pavimentos empleados para vías peatonales con condicionantes distintos a los empleados en...