PAVIMENTOS

REPÚBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO POLITECNICO
“SANTIAGO MARIÑO”
ING. CIVIL; ESC: 42; SECCIÓN: A.
CATEDRA: PAVIMENTO
UNARE – ESTADO – BOLIVAR




GRANULOMETRIA EN PAVIMENTOS



PROFESOR: BACHILLER:
ING. RUBEN MARQUEZ NELIANA GIL C.I.19037185


CIUDAD GUAYANA;OCTUBRE DEL 2015

1- Clasifique los siguientes suelos usando el Sistema Unificado de Clasificación de Suelos (SUCS) y el sistema HRB. Graficar y dar el símbolo de grupo para cada suelo.
Tamaño de la malla
A
B
C
D
N° 4
94
98
100
100
N° 10
63
86
100
100
N° 20
21
50
98
100
N° 40
10
28
93
99
N° 60
7
18
88
95
N° 100
5
14
83
90
N° 200
3
10
77
86
Límite líquido
-
-
63
55
Índice plástico
N.P.
N.P.
25
28Tamaño de la malla
A
B
3”
100
100
1 ½”
54
97
¾”
40
95
3/8”
28
92
N° 4
22
90
N° 16
18
78
N° 100
12
54
N° 200
10
10
Límite líquido
-
-
Índice Plástico
N.P.
N.P.








Listado de tanices con sus respectivas aberturas de mallas desde el tamiz de 3” hasta el tamiz N° 400.
TAMIZ (ASTM)
ABERTURA REAL (mm)
TIPOS DE SUELOS
3”
76,12




GRAVA
2”
50,80

1 ½ “
38,10

1 ¼ “
31,50

1”
25,4

3/4”
19,0

1/2”
12,73/8”
9,51

#4
4,76
ARENA GRUESA
#8
2,38



ARENA
MEDIA
#10
2,0

#16
1,14

#20
0,84

#30
0,60

#40
0,426

#50
0,29


ARENA
FINA
#60
0,25

#100
0,144

#140
0,105

#200
0,074

#230
0,063

CONTROL DE
CALIDAD (DESCRIPCION: POLVO O TALCO)
#270
0,053

#325
0,045

#400
0,038


j
Asfalto
Se encuentra en depósitos naturales. Para pavimentar se emplean asfaltos de destilación, hechos con loshidrocarburos no volátiles que permanecen después de refinar el petróleo para obtener gasolina y otros productos. Una pequeña cantidad de asfalto se craquea a temperaturas alrededor de los 500°C para fabricar materiales aislantes. Es un material de color negro a café negroso, altamente viscoso, producido a partir del residuo de la destilación del petróleo. Esta destilación puede ocurrir naturalmente,resultando en lagos de asfalto, o puede ocurrir en refinerías de petróleo. Las carreteras y caminos constituyen el mayor uso del asfalto, hasta un 85%. Estas mezclas reciben también el nombre de aglomerados, están formados por una combinación de agregados pétreos y un ligante de hidrocarburo, de manera que aquellos quedan cubiertos por una película continua de éste. Se fabrican en unas centrales fijaso móviles, se transportan después a la obra y allí se extienden y se compactan. Están constituidas aproximadamente por un 90% de agregados pétreos grueso y fino, un 5% de polvo mineral y otro 5% de ligante asfáltico. Entre los usos más comunes del asfalto tenemos:
-Concreto Asfáltico. Es una mezcla en caliente, de alta calidad y perfectamente controlada, de cemento asfáltico y agregados de buenacalidad bien gradados, que se debe compactar perfectamente para formar una masa densa y uniforme, tipificada por las mezclas Tipo IV del instituto del Asfalto.
-Pavimentos Asfálticos: Son pavimentos compuestos por una capa superficial de agregado mineral recubierto y aglomerado con cemento asfáltico, colocada sobre superficies de apoyo tales como bases asfálticas, piedra triturada o grava; o sobreun pavimento de concreto de cemento Portland, de ladrillo o bloques.
-Carpeta Asfáltica de Nivelación. Es una capa (mezcla de agregado y asfalto) de espesor variable utilizada para eliminar irregularidades de la superficie existente antes de cubrirla con un tratamiento nuevo o con una carpeta de recubrimiento.
-Carpeta Asfáltica de Recubrimiento. Consiste en una o más capas asfálticas aplicadassobre el pavimento existente; Generalmente consiste de una carpeta de nivelación, para corregir las irregularidades del pavimento viejo, seguida por una o varias carpetas de grosor uniforme, hasta obtener el espesor total necesario.
-Sello con Lechada de Emulsión Asfáltica. Es una mezcla de asfalto emulsionado de rotura lenta, agregado fino y un mineral de relleno, a la que se le añade agua para...