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3. ESTUDIO DE MERCADO.
3.1 DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO.
Las especificaciones dadas por General Motors para el proyecto SUT 2030 y la necesidad de ser amigables con el ambiente, se comenzó a trabajar con conceptos tomados de la naturaleza, basándose en los siguientes seres vivos:
Delfín
Guepardo
Águila
Libélula

Teniendo estas bases, se realizaron encuetas para determinar cuál de losanimales era el preferido de los consumidores, siendo este la Libélula. Así se comenzó a crear diferentes bocetos y posteriormente se construyeron los modelos con base en las especificaciones correspondientes:

Vehículo de cabina cerrada.
2 ocupantes.
Distancia entre ejes 1.5 a 2 llantas.
Longitud total 2.5 a 3 m
Ancho total 1.55 a 1.65 m
Claro al suelo 0.2 a 0.25m
Peso 760 Kgvacio no variable
Peso 1020 Kg totalmente cargado variable
Capacidad de carga 250 a 500 Kg
Autonomía 200 a 300 Km
Rango de velocidad de 40 a 60 Km/hr.
Sistemas de monitoreo en tiempo real.
Sistemas de seguridad activos, y la conexión del vehículo a redes sociales.
GPS y sistemas de navegación así como el uso de sistemas embebidos de comunicación.
Cero emisiones de 〖CO〗_2.

3.1.1ANTECEDENTES HISTORICOS
El coche híbrido es una evolución del automóvil para el futuro. Debido a la demanda de autos que consuman menos combustible y no contribuyan a la contaminación del aire.
En 1989, Ferdinand Porsche desarrolló y dio paso al primer vehículo híbrido eléctrico. Otras personas siguieron con desarrollos a la invención de Ferdinand Porche.

Algunas empresas que han empezado adesarrollar tecnología hibrida:

Mercedes
Audi
VW
Toyota
GM
Ford


Aunque en estos momentos los híbridos representan una minúscula fracción del mercado, tanto los fabricantes japoneses como los estadounidenses están trabajando en su desarrollo para reproducir los resultados de los vehículos convencionales y al mismo tiempo reducir el consumo de combustible y las emisiones.

Ladiferencia crucial entre los fabricantes japoneses y los “tres grandes” (Ford, General Motors y Chrysler), es que Toyota y Honda llevan vendiendo coches en Estados Unidos desde 1999.

Algunas compañías automotrices trabajan en la creación de vehículos que no utilicen ni una gota de combustible no renovable, como es el caso de la BMW, que lanzó el primer automóvil impulsado por hidrógeno y quetambién desea entrar dentro de la clasificación de automóviles ecológicos.

Hoy en día, más de 300.000 automóviles híbridos se encuentran en las carreteras de América y el 95 por ciento de ellos son fabricados en el Japón.

Algunos modelos de autos híbridos:

En 1997 “Audi” lanza al mercado el AUDI DUO III (primer hibrido europeo), pero solo se vendieron 60 unidades y fue un fracasocomercial.

“Toyota” lanza al mercado japonés el TOYOTA PRIUS (primer hibrido de producción masiva)


“Honda” lanza el HONDA INSIGHT en 1999 (semihibrido)

Entre 2003 y 2005 se vende el HONDA CIVIC IMA como respuesta al Prius.


Toyota Prius II

Honda Civic Hybrid


Primer hibrido de comercialización masiva americano, Ford Escape Hybrid (2004)

Otro hibrido europeo elMercedes-Benz S 400 BlueHYBRID (2009)

EN MEXICO:
El primer auto híbrido hecho en México fue presentado en diciembre del 2005, por la empresa automotriz Honda.
Para impulsar la compra de vehículos híbridos en México son necesarios estímulos para los consumidores, tales como la deducibilidad del vehículo al 100%, la eliminación del Impuesto Sobre Autos Nuevos (ISAN) y del IVA, así como la creación depolíticas públicas que desalienten el uso de autos viejos.

El directivo de GM México reconoció que todos los vehículos híbridos que existen en el portafolio global de la compañía, tienen la posibilidad de legar al Mercado mexicano siempre y cuando existan las condiciones adecuadas para su venta.
Actualmente, más de 95% de los autos que se producen en México son de combustión interna y más del...