peajes automaticos

COMTROL SITEMATIZADO PARA EL PAGO DE PEAJES
PROYECTO FINAL ACTIVIDAD 11

WILLIAM CAMILO SALCEDO
JAVIER FELIPE RINCÓN RODRÍGUEZ

PRESENTADO A:
NANCY AMPARO GUACA
TUTORA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIA

INTRODUCCIÓN A LA INGENIERÍA ELECTRÓNICA
GRUPO COLABORATIVO
90022_61
2013

Introducción

Este documento tiene como finalidad dar a conocer una propuesta seria yminuciosa de acuerdo al estudio de un planteamiento problema
propuesto el cual da el análisis que se presenta en los peajes nacionales
para el pago de la tarifa dependiendo el tipo de automotor que circula por
el mismo para que este método sea rápido y confiable se diseñó la
siguiente propuesta de automatización del proceso minimizando los
tiempos de paradas ara la cancelación tradicional de lastarifas, por tal
razón diseños un sistema automatizado de control tarifario de flujo
optimizado de vehículos para dar a conocer que puede ser un sistema
viable y confiable posiblemente poder iniciarlo en instalación y en marcha
en las vías colombianas como una solución sólida.

Planteamiento Del Problema

Para salir de cualquier ciudad del país hay que pagar tarifas en peajes
paratransitar por carreteras que en la mayoría de los casos es por medio
de un sistema tradicional de cobro por casetas. El mayor flujo vehicular en
los puentes festivos en los cuales los viajeros retornan a sus lugares de
origen, debido a este retorno las vías nacionales que en la mayoría de los
casos no son vías grandes o autopistas diseñas para una circulación más
rápida entonces se ven limitas paracontener cierto nivel vehicular. Por tal
razón se producen congestiones en las entradas de las ciudades, unos de
los casos más representativo es la capital colombiana Bogotá la cual sus
congestiones son grandes. El represamiento se complica mas en las
estaciones de cobro en las vías nacionales o peajes en donde el flujo de
velocidad disminuye por el paso del pago y cobro de la tarifadispuesta.
Estos recaudos en la actualidad se hacen tradicional mente el vehículo se
sitúa en la caseta de pago el cual tiene que detenerse para tener
interacción con la cajera del cubículo y es un tiempo promediado de 20
segundos por vehículo promedio eso sin contar alguna eventualidad o
demora en la entrega del cambio de dinero, entonces por qué no
disminuir este tiempo haciéndolo que reduzca ensu totalidad y los
vehículos nos e tengan que detener y el cobro y pago sea efectivo así
todos tenemos un flujo dinamizado sin tener que estresarnos por estar
mucho temo represados mientras la situación se mejora y podamos llegar
más rápido a nuestros lugares de origen.

CONTROL SISTEMATIZADO PARA EL PAGO DE PEAJES

Luego de investigar y basándonos en algunas propuestas consideramos
queuna posible solución sería desarrollar un sistema que permite
identificar, contar y clasificar de manera automática los vehículos
presentes en un carril de un peaje a partir de un video capturado del
mismo. Un sistema muy similar al usado para las foto multas de transito
en las principales ciudades del país.
Para ello el sistema detecta la llegada de un vehículo al peaje mediante ladetección de sus luces (todo vehículo que circule por carretera debe tener
las luces encendidas), localiza la placa del vehículo, separa sus caracteres,
además de detectar y contar el número de llantas del mismo.

El sistema propuesto tiene como objetivo identificar la placa de un
vehículo en una secuencia de video, además de detectar y contar su
número de ejes; para identificar los vehículos yclasificarlos en la categoría
apropiada.
El sistema utilizaría dos cámaras (cámaras 1 y 2) de video ubicadas a una
altura de un metro del piso para obtener una vista frontal y una lateral de
cada vehículo. La cámara 1 se encuentra orientada en un ángulo de 105
grados con respecto al eje x, como se muestra en la figura, y realiza la
captura en video de la parte frontal del vehículo, dentro de...