Pelicula De Aceite

Teoría de la Película de Aceite

Definición
El aceite de motor es un aceite que se usa para lubricar diversos motores de combustión interna. Si bien el propósito principal es lubricar partes móviles reduciendo su fricción, el aceite de motor también limpia, inhibe la corrosión, mejora el sellado y motor transmitiendo el calor lejos de las partes móviles. Los aceites de motor son derivadosdescompuestos sintéticos del petróleo y otros productos usados para la fabricación del aceite. El aceite de motor consiste principalmente en hidrocarburos, compuestos orgánicos compuestos íntegramente de carbono e hidrógeno.
El aceite de motor es un lubricante que se usa en motores de combustión interna. Entre ellos se incluyen automóviles, motocicletas, autobuses, vehículoscomerciales, karts, botes, cortacéspedes, tractores, trenes, aviones, diversos equipamientos para la construcción y la agricultura y motores estáticos como generadores eléctricos. En los motores hay componentes que se mueven a distancias muy reducidas causando fricción, provocando así la pérdida de energía en calor disipado. El contacto entre superficies en movimiento también desgástalos componentes, desembocando en unareducción de la eficiencia y en una degradación del motor. Esto, a su vez, supone un aumento del consumo de combustible y reduce la potencia del motor y puede, en casos extremos, causar una avería irreversible del motor (ej. gripaje).
El aceite lubricante crea una película separadora entre las superficies móviles adyacentes para minimizar el contacto directo, el desgaste y la producción de calor,protegiendo así al motor. Gracias a la buena conductividad de calor del aceite, al ponerse en contacto con una superficie caliente, absorbiendo parte del calor para transmitirlo a otro sitio, normalmente al aire o a un disipador de algún tipo.

NORMAS Y APLICACIONES ESPECÍFICAS PARA EL MOTOR

Normas y especificaciones de los lubricantes para motor:
- Normas API (American Petroleum Institute)
-Normas ACEA (Motor)
- Norma S.A.E.

Norma A.P.I. (American Petroleum Institute)

El nivel de calidad A.P.I. viene representado por un código generalmente formado por dos letras:

- La primera designa el tipo de motor (S= gasolina y C= Diesel).
- La segunda designa el nivel de calidad.

Para obtener esta norma, los lubricantes deben superar cuatro pruebas de motor en las que se tiene encuenta:

- El aumento de la temperatura de los aceites con los motores en funcionamiento.
- La prolongación de los intervalos del cambio de aceite preconizado por el constructor.
- Las prestaciones del motor.
- Las normas de protección del medio ambiente.

Para determinados aceites:

- La reducción del consumo de carburantes debido a la escasa viscosidad (categoría "Energie Conserving).Existen 3 tipos de clasificación:

- Clasificación API Transmisión.
- Clasificación API Motor Gasolina.
- Clasificación API Motor Diesel.

Clasificación API transmisión.

API-GL-1
Para transmisiones de ejes con engranaje helicoidal, y tornillo sin fin y en determinadas transmisiones manuales. Pueden contener aditivos: antioxidantes, anti-herrumbre, anti-espuma y agentes que rebajen elpunto de solidificación.

API-GL-2
Para transmisiones con tornillo sin fin en las que un aceite GL-1 no es suficiente.

API-GL-3
Para transmisiones con ejes de engranajes helicoidales que funcionan en servicio y velocidad moderada, y a las que un aceite GL-1 no les es suficiente.

API-GL-4
Para transmisiones con engranaje helicoidal y transmisiones hipoides especiales aplicadas a vehículosque funcionan con velocidad elevada y con par bajo, o con velocidad reducida y par elevado. Los aditivos antidesgaste y extrema presión son utilizados.

API-GL-5
Lo mismo que en el punto anterior pero a velocidad elevada y par extremadamente débil, y velocidad reducida y par elevado. Aditivos contra el desgaste y extrema presión son añadidos.

Clasificación API de los motores gasolina....