PELICULA ELASTOHIDRODINÁMICA TRIBOLOGIA

PELICULA ELASTOHIDRODINÁMICA

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Introducción: El concepto de Lubricación Elastohidrodinámica es poco conocido. En términos simples, es cuando las superficies en contacto se deforman en forma elástica o sea que se vuelven a su posición inicial y la película de lubricación atrapada entre las superficies provee una lubricación hidrodinámica microscópica.
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Antecedentes:El propósito de la lubricación es la separación de dos superficies con deslizamiento relativo entre sí de tal manera que no se produzca daño entre ellas. Se intenta con ello que el proceso de deslizamiento sea con el rozamiento menor posible. Para conseguir esto se intenta, que haya una película de lubricante de espesor suficiente entre las dos superficies. Los cuatro conceptos básicos delubricación son: Lubricación Hidrodinámica Lubricación marginal Lubricación mixta Lubricación Elastohidrodinámica.
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Desarrollo del tema: La lubricación de Elastohidrodinámica se puede definir así: Elasto: Elasticidad, la cresta de la irregularidad en el momento de la interacción con la cresta de la otra superficie se deforma elásticamente sin llegar al punto de fluencia del material.Hidrodinámica: Una vez que ocurre la deformación elástica, la película de aceite queda atapada entre las rugosidades ; forma una película hidrodinámica.
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La Lubricación Elastohidrodinámica se puede definir como una forma de lubricación Hidrodinámica, donde la deformación elástica de los cuerpos en contacto y los cambios de viscosidad con la presión juegan un papel fundamental. Lalubricación Elastohidrodinámica es el tipo de lubricación que ocurre en elementos altamente cargados donde la presión es tal que la deformación elástica de las superficies metálicas influye considerablemente en la formación del espesor de la película.
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La Lubricación Elastohidrodinámica se puede definir como una forma de lubricación Hidrodinámica, donde la deformación elástica de los cuerposen contacto y los cambios de viscosidad con la presión juegan un papel fundamental. La lubricación Elastohidrodinámica es el tipo de lubricación que ocurre en elementos altamente cargados donde la presión es tal que la deformación elástica de las superficies metálicas influye considerablemente en la formación del espesor de la película.
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En la lubricación Hidrodinámica el espesor dela película lubricante puede ser del orden de 5 μm en adelante, mientras que en la lubricación Elastohidrodinámica es de 1 μm ó menos.
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La Lubricación Elastohidrodinámica se presenta en mecanismos en los cuales las rugosidades de las superficies de fricción trabajan siempre entrelazadas y nunca llegan a separarse. En estos casos el lubricante se solidifica y las crestaspermanentemente se están deformando elásticamente. El control del desgaste y el consumo de energía depende de la película adherida a las rugosidades.
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Existen dos formas de Lubricación Elastohidrodinámica: Lubricación Elastohidrodinámica (llamada también dura). Siglas LEF. Lubricación Elastohidrodinámica suave. Siglas LES. La primera esta relacionada con materiales con módulo de elasticidadalto como en el caso de los metales (aceros, bronces, etc.). El espesor de capa fluida depende de diferentes factores tales como:
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Viscosidad del lubricante. Módulos de elasticidad de las partes en contacto. Velocidad relativa entre las superficies. Carga que debe soportar. Relación geométrica de radios de acuerdo a las superficies en contacto. Coeficiente que relaciona la viscosidaddel lubricante y la presión que soporta.
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La LES esta relacionada con superficies en contacto cuyos coeficientes de elasticidad son más bajos por ejemplo el caucho, la goma, los plásticos etc. En estos casos las deformaciones son muy grandes incluso con bajos niveles de carga. Este tipo de lubricación en particular debe ser considerado en los implantes plásticos para articulaciones...