Pensar al reves. Benjamin Coriat

PENSAR AL REVÉS Trabajo y organización de la empresa japonesa – Benjamin Coriat


El método Toyota es la combinación de dos principios, dos pilares sobre los que este descansa: la producción en el momento preciso y la autoactivación de la producción. El resto, es cuestión de técnicas y procedimientos de instauración. El sistema Toyota tuvo su origen en la necesidad particular en que seencontró Japón de producir pequeñas cantidades de muchos modelos de productos. Es muy competitivo en la diversificación. Mientras el sistema clásico de producción planificada en serie es relativamente refractario al cambio, el sistema Toyota, por el contrario, resulta muy elástico; se adapta bien a las condiciones de diversificación mas difíciles. Su intención fundadora fue concebir un sistema adaptadoa la producción de volúmenes limitados de productos diferenciados y variados.
El método estadounidense fue un método de reducción de costos por medio de la producción de automóviles en cantidades crecientes y en una variedad cada vez mas restringida de modelos, en cambio, el método Toyota buscaba producir a bajos costos pequeñas series de productos variados.

La dificultad que se le presento aOhno fue la siguiente: ¿Qué hacer para elevar la productividad cuando las cantidades no aumentan?
Si las cantidades solicitadas y por tanto producidas no aumentan, esto significa que la logística del fordismo ha dejado de ser inmediata y directamente utilizable. Entonces, hay que partir de otro punto de arranque, en busca de recursos distintos para la obtención de ganancias de productividad.Pensar, no en la continuidad de los estadounidenses, sino “al revés”. Pensar, no en la producción de gran volumen sino en pequeño; no en la estandarización y uniformidad del producto, sino en su diferencia, su variedad, este es el “espíritu Toyota”.

Primeros descubrimientos

En el camino de búsqueda de fondos nuevos de productividad, Ohno tropieza con la cuestión de las existencias. Sinembargo, no se limito a ellas sino que las tomo como reveladores de un conjunto de “problemas de funcionamiento”, de “sobrecostos” sobre los que la organización que quiere ahorrar, puede incidir. De esta perspectiva, a partir de las que se analiza la producción nacerán dos descubrimientos:
La “fabrica minima”. Detrás de las existencias esta el sobreefectivo, el exceso de hombres empleados en relacióncon el nivel de la demanda solvente y efectivamente despachada. Si las existencias son permanentes, detrás de las existencias esta el sobreequipo. Se lograra obtener ganancias de productividad eliminando las existencias, así también el exceso de personal y equipo. Entonces, la fabrica minima es la fabrica reducida a las funciones, los equipos y el personal estrictamente requeridos para satisfacer lademanda.
La dirección a ojo. A partir de que lo que se busca es la fabrica minima, hay que estar en condiciones de deshacerse de todo lo superfluo. Se debe ejercer en todo momento y de manera visual un control directo sobre los empleados subordinados. En cada puesto de trabajo se ponen de manifiesto los estándares operativos. Basta con alzar la mirada para ver el tablero indicador, denominadoAndon, en el que se informa sobre el estado de la línea y los problemas que eventualmente surgen. También hay tableros luminosos colocados sobre cada sección de línea de producción, que se encienden si alguno de los operadores de la línea tropieza con cualquier dificultad que perturbe el desarrollo programado de la producción.

Determinantes estructurales en la formación del método Toyota
Si sedesea poner de manifiesto las determinantes fuertes, estructurales, que ocuparon un importante lugar en la formación del sistema, se han de mencionar los siguientes elementos particulares:
Especificaciones del mercado automotriz japonés en los años cincuenta: pedidos pequeños y diferenciados. En la primera mitad de los años cincuenta, periodo durante el cual nació el método Kan-Ban, Japón, tras...