Percepcion y reaccion

LA VISIÓN Y EL PROCESO DE PERCEPCIÓN- REACCIÓN
Se analizan los diversos factores y las limitaciones de los vehículos y los usuarios como elementos de la corriente de tránsito. Se investigan lavelocidad, el volumen, y la densidad, el origen y el destino del movimiento, la capacidad de las calles y carreteras, el funcionamiento de: pasos a desnivel, terminales, intersecciones canalizadas, seanalizan los accidentes, etc.
Así se pone en evidencia la influencia de la capacidad y limitaciones del usuario de tránsito, se estudia el usuario particularmente desde el punto de vista psíquico-físico, indicándose la rapidez de las reacciones para frenar, para acelerar, para maniobrar, su resistencia al cansancio, etc. Empleando en todo esto métodos modernos e instrumentes psico-técnicos, asícomo la metodología estadística.
El promedio del proceso de percepción -reacción en una prueba aplicada a 1000 personas fue: 2.5 segundos
DISTANCIA DE VISIBILIDAD DE PARADA
PIEV: Percepción,Intelección, Emoción y Volición

FÓRMULAS
DISTANCIA DE PARADA
Dp=0.694 (Vo)+(Vo^2)/(254 f)
Donde
Dp= Distancia de parada
Vo= Velocidad de proyecto
F= coeficiente de fricciónDISTANCIA DE FRENADO

d_f=(Vo^2-V_f^2)/(254 (f± P))

Donde:
Df= distancia de frenado
Vo= velocidad de proyecto inicial
Vf= velocidad de proyecto final
F= coeficiente de fricción
P = pendientelongitudinal del camino expresada en porcentaje

DISTANCIA DE REACCIÓN

Dr=0.694(Vo)+ (Vo^2)/(254 (f±P))

Donde:
Dr= distancia de reacción
Vo= velocidad de proyecto
F= coeficiente defricción
P= pendiente

Velocidad de proyecto
Km/h Velocidad de marcha
Km /h Percepción-Reacción Coeficiente de fricción
f Distancia de frenado Distancia de parada
Tiempo Distancia CalculadorProyecto
30 28 2.5 19.43 0.400 7.72 27.15 25
40 37 2.5 25.68 0.380 14.18 39.86 40
50 46 2.5 31.92 0.360 23.14 55.06 55
60 55 2.5 38.17 0.340 36.03 73.20 75
70 63 2.5 43.72 0.325 48.08 91.80...