PERDIDAS LF

PERDIDAS DE ENERGÍA POR FRICCIÓN EN CONDUCTOS DE PRESIÓN Y POR ACCESORIOS O PÉRDIDAS LOCALIZADAS


LABORATORIO N° 6



PAOLA ANDREA BERNAL
STEVEN ALEJANDRO MURCIA
ANA MARÍA PÉREZ MOJICA
LORENA ROMERO LOSADA
DANIEL FELIPE RAMIREZ JIMENEZ



ESCUELA COLOMBIANA DE INGENIERÍA JULIO GARAVITO
PROGRAMA DE INGENIERÍA CIVIL
16 DE ABBRIL DE 2015
BOGOTÁ D.C


TABLA DE CONTENIDO

TABLA DE CONTENIDO 2INTRODUCCIÓN 3
OBJETIVOS 4
MARCO TEÓRICO 4
PROCEDIMIENTO 6
CÁLCULOS Y RESULTADOS 6
CONCLUSIONES 13
BIBLIOGRAFÍA 15


















INTRODUCCIÓN


Cando se estudian problemas que se orientan a la resistencia al flujo se necesita tener en cuenta una clara diferenciación entre tipos de flujos. Por suerte Reynolds propuso un criterio para diferenciar entre flujos laminares y turbulentos mediante unparámetro que permite evaluar el predominio de las fuerzas viscosas sobre las fuerzas de inercia. Además de tener en presente que tanto el flujo laminar como el flujo turbulento resulta de la viscosidad del fluido; también debe considerarse un parámetro adicional que es la rugosidad, que se refiere a las irregularidades de una superficie el cual considera factores como altura media de lasirregularidades, variación de altura efectiva con respecto a la altura media, distribución geométrica, distancia entre irregularidades, entre otros. Se suele utilizar la rugosidad relativa, que consiste en la relación entre rugosidad absoluta y el diámetro de la tubería que se esté usando.
En sistemas de tuberías a presión se pueden encontrar pérdidas de energía en tramos relativamente cortos, estaspérdidas de energía son originadas principalmente por elementos o dispositivos que modifiquen las condiciones regulares de flujo, cambios en la dirección de las líneas de corriente, velocidad o distribución y cualquier otra causa perturbadora que por lo general son causados por la implementación de los sistemas a accidentes topográficos para el transporte de fluidos a presión o estructuras comoedificios que están compuestos por tramos rectos y curvos, además se acostumbra modificar ciertas características del sistemas de tuberías como el diámetro de la misma (expansiones o contracciones) hasta la instalación de ciertos dispositivos para el control de la descarga y las presiones.
Todos los cambios que generan pérdidas de energía distintos a la fricción son denominados perdidas de energíalocalizada, siendo uno de los factores importantes en el diseño de sistemas a presión porque además de las perdidas por fricción se tienen que tener en cuenta las perdidas localizadas para garantizar el cumplimiento de los requerimientos con respecto a la distribución descargas y presiones principalmente.








OBJETIVOS

Objetivo General
Calcular las perdidas debidas a la fricción a través de unatubería a presión teniendo como variable principal la velocidad circulante.

Determinar las perdidas localizadas generadas por dos accesorios pertenecientes al sistema cuando el caudal circulante varía.
Objetivo Especifico
Calcular a través de la ecuación de Colebrook los coeficientes de fricción encontrados en cada condición de flujo.

Realizar la lectura piezometrica del sistema para cadacaudal.

Graficar el comportamiento de las pérdidas por fricción en función de la velocidad del flujo circulante a través de una sección transversal constante.

Relacionar en el caso de pérdidas localizadas, los coeficientes encontrados con las velocidades de flujo del sistema.

Comparar experimental y analíticamente la diferencia de resultados de los coeficientes de perdida por los distintosmétodos utilizados.














MARCO TEÓRICO

FLUJO LAMINAR EN TUBERÍAS DE PRESIÓN DE SECCIÓN CIRCULAR.

ECUACIÓN DE HAGEN POISEUILLE
El comportamiento y un flujo laminar incomprensible en una tubería de presión de sección circular y en condiciones de régimen permanente Se puede estudiar con una expresión derivada analíticamente.
Este análisis establece que para fluidos con el número de Reynolds...