Perdidas Secundarias

INTRODUCCION

Además de las pérdidas de carga continuas o por rozamiento, vimos que en las conducciones se produce otro tipo de pérdidas debido a fenómenos de turbulencia que se originan al paso de líquidos por puntos singulares de las tuberías, como cambios de dirección, codos, juntas, derivaciones, etc, y que se conocen como pérdidas de carga accidentales, localizadas o singulares (hL, hs),que sumadas a las pérdidas de carga continuas (hC) dan las pérdidas de carga totales (hT)
El cálculo de las pérdidas de carga en las tuberías es parte de la práctica diaria del ingeniero instalador y proyectista en los diferentes sistemas de flujos.
En este informe se detallara más sobre las pérdidas secundarias, así como el cálculo de éstas en 2 tramos de tuberías con diferentes accesorios.PÉRDIDAS SECUNDARIAS

I. OBJETIVOS

* Conocer los diferentes accesorios instalados en una tubería.
* Determinar las pérdidas de carga secundarias en un tramo de tubería
* Encontrar coeficientes singulares de algunos accesorios hidraúlicos.

II. FUNDAMENTO TEORICO

Las pérdidas de carga son las pérdidas de presión que sufren los fluidos en su circulación a través de lastuberías y conductos. Son debidas a los rozamientos de los fluidos con las paredes de las tuberías o conductos y a los rozamientos entre las distintas capas de fluido.
Se distinguen dos tipos de pérdidas de carga:

* Pérdidas de carga lineales o primarias: son las que se producen a lo largo de toda la tubería o conducto.
* Pérdidas de carga singulares o secundarias: son las que se producen enlos equipos y accesorios.

Los fluidos pueden ser comprimibles o gases (aire, gases combustibles, humos, etc.), e incompresibles o líquidos (agua, aceites, gasóleo, etc.).

- FACTORES QUE INFLUYEN EN LAS PERDIDAS DE CARGA

Las pérdidas de carga dependen de las características del fluido, de la tubería y del tipo de
derrame que se establezca.

- El fluido está caracterizado por:densidad, viscosidad
- La tubería por: sección o diámetro interior (D), rugosidad interior (K)
- El derrame del fluido, a su vez, está caracterizado por: velocidad y número de Reynolds.

En la mayor parte de los sistemas de flujo, la pérdida de energía primaria se debe a la fricción del conducto. Los demás tipos de energía generalmente son pequeños en comparación, y por consiguiente se hacereferencia a ellas como pérdidas menores o secundarias. Las pérdidas menores ocurren cuando hay un cambio en la sección cruzada de la trayectoria de flujo o en la dirección de flujo, o cuando la trayectoria de flujo se encuentra obstruida como sucede con una válvula. La energía se pierde bajo estas condiciones.

* Coeficientes de resistencia
Las pérdidas de energía son proporcionales a la cabezade velocidad del fluido al fluir éste alrededor de un codo, a través de una dilatación o contracción de la sección de flujo, o a través de una válvula. Los valores experimentales de pérdidas de energía generalmente se reportan en términos de un coeficiente de resistencia K, de la siguiente forma:
hL=k×v22g
En dicha ecuación, HL es la pérdida menor, K, es el coeficiente de resistencia y V es lavelocidad del flujo promedio en el conducto en la vecindad donde se presenta la pérdida menor. En algunos casos, puede haber más de una velocidad de flujo.
El coeficiente de resistencia no tiene unidades, ya que representa una constante de proporcionalidad entre la pérdida de energía y la cabeza de velocidad. La magnitud del coeficiente de resistencia depende de la geometría del dispositivo queocasiona la pérdida y algunas veces depende de la velocidad de flujo.
* Método de las longitudes equivalentes.
Un método que relativamente toma en cuenta las pérdidas locales es el de las longitudes equivalentes de tuberías. Una tubería que comprende diversas piezas especiales y otras características, bajo el punto de vista de pérdidas de carga, equivale a una tubería rectilínea de mayor...