perfil de logistica desde colombia hacia china
Páginas: 11 (2593 palabras)
Publicado: 17 de abril de 2015
PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA CHINA
La República Popular China se encuentra situada en el Este del continente asiático.
Es el país más poblado del mundo, con más de 1.300 millones de habitantes. Es el
cuarto país más grande en extensión territorial después de Rusia, Canadá y
Estados Unidos.
Cuenta con una superficie total de 9.596.960 km2, una extensión de fronteras de
22.117 km y unalongitud de Costa de 32.000 km. Se encuentra dividida en tres
(3) zonas: Zona Norte, Zona Sur y Zona Este. Por ello, es importante que el
exportador defina qué área es de su mayor interés. En el Norte, las localidades
estratégicas son Tianjin, Dalian y Qingdao; en el Este, Shanghai y Ningbo; y en el
Sur Shenzhen, Guangzhou, Fuzhou y Xiamen, entre otros.
La infraestructura de transporte terrestredel país está dividida en la red ferroviaria
y el sistema de carretas. La red ferroviaria cuenta con 86.000 Km, concentrados en
su mayoría en la parte Oriental del país, movilizando cerca del 35% de las
mercancías en este país; Por su parte, el sistema de carreteras cuenta con
3.860.800 Km de vías, de los cuales 65.000 Km son autopistas, lo que facilita el
acceso por carretera hacia el interiordel país.
Tomando como base la infraestructura de transporte del país, las relaciones
comerciales se desarrollan con países cercanos a los puntos de acceso comercial,
al igual que con países lejanos de gran atractivo comercial.
Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de China, son
Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Alemania; en temas de importaciones los
principalesaliados comerciales del país son Corea del Sur, Japón, Taiwán y
Alemania.
Exportaciones colombianas
En 2014, las exportaciones colombianas hacia China superaron las 9,3 millones de
toneladas, equivalentes a US$ 5.755 millones en valor FOB con un crecimiento del
12,8% con respecto al año anterior. El 99,997% de la carga se transportó por vía
marítima.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado aChina por modos de
transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cinco años:
Marítimo
TONELADAS (millones)
VALOR FOB US$
(millones)
9,38
6,98
6,40
7,35
5.101
3.341
3,42
2010
2011
5.749
2012
2013
2014
1.749
1.979
2010
2011
2012
2013
2014
Las exportaciones vía marítima fueron en su mayoría productos como aceites
crudos de petróleo o de mineral bituminoso yHullas térmicas en 2014.
Aéreo
TONELADAS
VALOR FOB US$
(millones)
1.459
9,82
6,09
410
2010
2011
75
84
2012
2013
243
3,60
2014
2010
1,89
2011
2012
3,41
2013
2014
NOTA: El aumento para 2011 tanto en toneladas como en valor FOB corresponde
al incremento de las exportaciones del sector metalurgia.
*Fuente: DANE. MinCIT - 2015
En 2014, el LPI (Logistics Performance Index) delBanco Mundial ubicó a China en
la posición “ranking” 28, entre 160 países, con una calificación promedio de 3,53 y
descendiendo de esta manera 2 puestos con respecto al reporte anterior elaborado
en el 2012.
El desempeño presentado por China en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:
Aspecto Evaluado
Puntaje Puesto
Eficiencia aduanera
3,21
38
La calidad deInfraestructura
3,67
23
La Competitividad de transporte internacional de carga.
3,50
22
La competencia y calidad de los servicios logísticos.
3,46
35
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos.
3,50
29
La puntualidad en el transporte de carga
3,87
36
*Fuente: The World Bank. 2014
ACCESO MARÍTIMO
Las costas chinas se caracterizan por tener importantes puertos extendidos entodo su litoral. China cuenta con una amplia infraestructura portuaria, con un
número superior a 350 puertos y sub puertos.
Aproximadamente el 57% de éstos se dedican a la actividad comercial
internacional. Así mismo, la expansión marítima oscila entre un 100% y un 200%
construyendo nuevos terminales con capacidad de almacenamiento de 8.000
TEUS.
Por su impacto comercial, su infraestructura y la...
La República Popular China se encuentra situada en el Este del continente asiático.
Es el país más poblado del mundo, con más de 1.300 millones de habitantes. Es el
cuarto país más grande en extensión territorial después de Rusia, Canadá y
Estados Unidos.
Cuenta con una superficie total de 9.596.960 km2, una extensión de fronteras de
22.117 km y unalongitud de Costa de 32.000 km. Se encuentra dividida en tres
(3) zonas: Zona Norte, Zona Sur y Zona Este. Por ello, es importante que el
exportador defina qué área es de su mayor interés. En el Norte, las localidades
estratégicas son Tianjin, Dalian y Qingdao; en el Este, Shanghai y Ningbo; y en el
Sur Shenzhen, Guangzhou, Fuzhou y Xiamen, entre otros.
La infraestructura de transporte terrestredel país está dividida en la red ferroviaria
y el sistema de carretas. La red ferroviaria cuenta con 86.000 Km, concentrados en
su mayoría en la parte Oriental del país, movilizando cerca del 35% de las
mercancías en este país; Por su parte, el sistema de carreteras cuenta con
3.860.800 Km de vías, de los cuales 65.000 Km son autopistas, lo que facilita el
acceso por carretera hacia el interiordel país.
Tomando como base la infraestructura de transporte del país, las relaciones
comerciales se desarrollan con países cercanos a los puntos de acceso comercial,
al igual que con países lejanos de gran atractivo comercial.
Los principales socios comerciales en términos de exportaciones de China, son
Estados Unidos, Japón, Corea del Sur y Alemania; en temas de importaciones los
principalesaliados comerciales del país son Corea del Sur, Japón, Taiwán y
Alemania.
Exportaciones colombianas
En 2014, las exportaciones colombianas hacia China superaron las 9,3 millones de
toneladas, equivalentes a US$ 5.755 millones en valor FOB con un crecimiento del
12,8% con respecto al año anterior. El 99,997% de la carga se transportó por vía
marítima.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado aChina por modos de
transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cinco años:
Marítimo
TONELADAS (millones)
VALOR FOB US$
(millones)
9,38
6,98
6,40
7,35
5.101
3.341
3,42
2010
2011
5.749
2012
2013
2014
1.749
1.979
2010
2011
2012
2013
2014
Las exportaciones vía marítima fueron en su mayoría productos como aceites
crudos de petróleo o de mineral bituminoso yHullas térmicas en 2014.
Aéreo
TONELADAS
VALOR FOB US$
(millones)
1.459
9,82
6,09
410
2010
2011
75
84
2012
2013
243
3,60
2014
2010
1,89
2011
2012
3,41
2013
2014
NOTA: El aumento para 2011 tanto en toneladas como en valor FOB corresponde
al incremento de las exportaciones del sector metalurgia.
*Fuente: DANE. MinCIT - 2015
En 2014, el LPI (Logistics Performance Index) delBanco Mundial ubicó a China en
la posición “ranking” 28, entre 160 países, con una calificación promedio de 3,53 y
descendiendo de esta manera 2 puestos con respecto al reporte anterior elaborado
en el 2012.
El desempeño presentado por China en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:
Aspecto Evaluado
Puntaje Puesto
Eficiencia aduanera
3,21
38
La calidad deInfraestructura
3,67
23
La Competitividad de transporte internacional de carga.
3,50
22
La competencia y calidad de los servicios logísticos.
3,46
35
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos.
3,50
29
La puntualidad en el transporte de carga
3,87
36
*Fuente: The World Bank. 2014
ACCESO MARÍTIMO
Las costas chinas se caracterizan por tener importantes puertos extendidos entodo su litoral. China cuenta con una amplia infraestructura portuaria, con un
número superior a 350 puertos y sub puertos.
Aproximadamente el 57% de éstos se dedican a la actividad comercial
internacional. Así mismo, la expansión marítima oscila entre un 100% y un 200%
construyendo nuevos terminales con capacidad de almacenamiento de 8.000
TEUS.
Por su impacto comercial, su infraestructura y la...
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