Perfil de Organización

SISTEMA DE TREN ELÉCTRICO URBANO
“MODALIDAD: TREN ELÉCTRICO DE GUADALAJARA”

PERFIL DE LA ORGANIZACIÓN

PREMIO JALISCO A LA CALIDAD
EDICIÓN 2010

Información confidencial.
Para uso exclusivo del proceso de evaluación del Premio Jalisco a la Calidad.
Guadalajara, Jalisco a 28 Mayo del 2010.

Perfil de la Organización

SITEUR
El Sistema de Tren Eléctrico Urbano, modalidad TrenEléctrico de Guadalajara, es un Organismo
Público Descentralizado del Gobierno del Estado de Jalisco, creado por el Decreto de Ley número:
13555, aprobado el 28 de diciembre de 1988, publicado el 14 de enero de 1989 y vigencia a partir de
15 de enero 1989, cuyo objeto primordial es la prestación del servicio público de transporte urbano
masivo de pasajeros.
Tiene como funciones y atribuciones:
I.La administración, operación y mantenimiento del Sistema con recorrido subterráneo, superficial,
y en su caso, elevado para el transporte masivo de pasajeros en las zonas urbanas del Estado de
Jalisco, especialmente en la ciudad de Guadalajara y municipios conurbados adyacentes;

II.

Atender, por si o por medio de terceras personas físicas o morales a quienes otorgare las
concesionesrespectivas, la administración, operación y mantenimiento de otros medios de
transporte, siempre y cuando se establezcan como alimentadores del tren eléctrico urbano;

III.

Otorgar concesiones a personas físicas y morales, para la operación de medios de transporte
distintos al tren eléctrico urbano, que sirvan de alimentadores a dicho Sistema, en la forma y
términos que se establezcan en suReglamento Interno;

IV.

Administrar, hasta por el monto señalado en el Presupuesto de Egresos que le sea autorizado,
los ingresos generados por el servicio público a su cargo;

V.

Participar en el estudio, planeación y diseño de nuevas líneas de trenes eléctricos urbanos y
suburbanos en el estado de Jalisco;

VI.

Ejecutar o celebrar los actos jurídicos requeridos para eldesempeño de sus funciones, con
apego a las disposiciones legales aplicables; y

VII.

Las demás que por Ley se le encomienden.

Nota:

En la página web: www.siteur.gob.mx/Tren, se muestra decreto.

Por su naturaleza y para su funcionamiento, el Tren Eléctrico de Guadalajara tiene distribuidas
diversas áreas en instalaciones a lo largo de las dos líneas, cuyas terminales son:


En Línea 1:Periférico Norte y Periférico Sur.



En Línea 2: Juárez 2 y Tetlán.

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Perfil de la Organización

Siendo las principales:


Oficinas Generales y Base de Mantenimiento Tetlán: Oficinas Administrativas,






Edificio Federalismo: Oficinas Administrativas.
Estación Juárez: Oficinas Administrativas y Operativas.
Estación DivisiónDel Norte: Oficinas Administrativas y Operativas.
Estación Juárez: Oficinas de Ingresos.

Mantenimiento Preventivo, Mantenimiento Correctivo, Revisión General y Almacén General.

El domicilio fiscal del Sistema de Tren Eléctrico Urbano se localiza en:
 Calzada Federalismo Sur No. 217.
 Col. Centro CP 44100.
 Guadalajara Jalisco.
 Teléfono: 3942-5700.
Evolución del Tren Eléctrico deGuadalajara:
Año

Línea

Km de
vías

Túnel

Superficie

Estaciones

Trenes

1989
1994

1
1,
Inicia
L2
1y2
1y2
1y2
1y2
1y2
1y2

15.5
15.5
Mas
8.5 de L2
24
24
24
24
24
24

6.6
6.6
Mas
8.5
15.1
15.1
15.1
15.1
15.1
15.1

8.9
Solo
8.9 L1

19
19
Mas
10 de L2
29
29
29
29
29
29

16
16
Mas
32
48
48
48
48
48
48

2003
2005
20072008
2009
2010

8.9
8.9
8.9
8.9
8.9
8.9

Nota 1:

Demanda
Pasajeros
prom. día
(nota 1)
52,000
61,000
Mas
24,000
146,817
161,910
187,117
196,428
206,105
212,027

Corresponde a los pasajeros con boleto pagado y no incluye el trasbordo entre línea 1 y línea 2 y otros pasajeros que no
pagan ingreso como empleados, policías y militares.

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