Perfil Estructura Vial

MINSTERIO DE TRANSPORTES, COMUNICACIONES, VIVIENDA Y
CONSTRUCCIÓN
OFICINA DE PRESUPUESTO Y PLANIFICACIÓN

SISTEMA NACIONAL DE INVERSIÓN PUBLICA
ELABORACIÓN DE PERFIL DE PROYECTO
DE INFRAESTRUCTURA VIAL
CONTENIDO MINIMO

1
2
3

PASOS
FORM ATOS
ANEXOS
3.1 Información base
3.2 Costos de Infraestructura
3.3 Costos Modulares de Operación Vehicular

VERSIÓN PRELIMINAR

Lima,setiembre del 2001
E-mail: aquijano@mtc.gob.pe

M TC-OPP

Pasos para elaborar Perfil de Proyecto Carretero

PRESENTACIÓN
El presente documento está dirigido a identificar, formular y evaluar los proyectos
viales de construcción, mejoramiento y rehabilitación con bajos niveles de tránsito, con
la finalidad de estandarizar el proceso de elaboración de perfiles de proyectos viales en
el marcodel Sistema Nacional de Inversión Pública.
Este documento contiene los pasos a seguir para la elaboración de los perfiles con
ejemplos ilustrativos así como el llenado de los Formatos establecidos por la Oficina de
Inversiones – MEF. Además incluye Anexos con información base, utilizada para el
desarrollo de los ejemplos; los mismos que deben ser parte de los perfiles para efectos
decomprobación de los resultados.
Asimismo se presenta información de costos modulares de operación vehicular
obtenidos con el Modelo VOC – HDM-III y costos de infraestructura, preestablecidos
como líneas de corte para caminos rurales.
Para la realización del documento se ha tenido en cuenta los lineamientos y contenidos
mínimos para perfil según las Directivas N° 002-2000-EF/68.01 y N°001-2001-EF68.01, emitidas por la Oficina de Inversiones (ODI) - MEF

DIRECCIÓN DE INVERSIONES

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M TC-OPP

Pasos para elaborar Perfil de Proyecto Carretero

PASOS PARA LA ELABORACIÓN DEL ESTUDIO DE PERFIL DE
PROYECTOS CARRETEROS

Todo gasto de Inversión Pública necesita ser evaluado respecto a su rendimiento, a fin
de optimizar la asignación del presupuesto, es decir el sector público debeatender el
objetivo de maximizar la utilidad colectiva representada por la generación de riquezas
en razón de sus efectos en el mediano y largo plazo.
El Sistema Nacional de Inversión Pública Ley 27293, determina que los Proyectos de
Inversión Pública se sujetan a estudios de preinversión, inversión y postinversión:
Comprende elaboración del perfil, estudio de prefactibilidad, estudio defactiblidad,
expediente técnico, ejecución y la evaluación ex post de los proyectos.
En ese sentido, la elaboración del perfil es obligatoria, mientras que las evaluaciones de
prefactibilidad y factibilidad pueden no ser requeridas dependiendo de la s características
del proyecto de inversión pública.
Para la realización del presente documento se ha tenido en cuenta los lineamientos y
contenidosmínimos para perfil, señalados en las Directivas N° 002-2000-EF/68.01 y
N° 001-2001-EF-68.01, emitidas por la Oficina de Inversiones (ODI) - MEF
Los pasos están dirigidas a identificar, formular y evaluar los proyectos de construcción,
mejoramiento y rehabilitación de vías interurbanas con poco volumen de tránsito; y son
complementarios a los señalados en el manual de Identificación, formulación yEvaluación de Proyectos de Infraestructura Vial Inter Urbano.
Los tipos de intervención en infraestructura vial que se consideran son:
Construcción.- Conjunto de obras de infraestructura a ejecutar en una vía proyectada, en
los tramos faltantes de las vías existentes o variantes. Comprenden las actividades de
Estudios, desmonte y limpieza, explanación, obras de drenaje, sub-base, base ycarpeta,
señalización, puentes, etc.
Mejoramiento.- Conjunto de obras de infraestructura a ejecutar en una vía existente a
fin de realizar cambios en las especificaciones y dimensiones de la vía o puentes para
permitir la adecuación de la vía a niveles de mejor servicio. Comprenden las actividades
de ampliación de calzada, construcción de nuevos carriles, rectificación, mejoramiento
del trazo,...