Perfil Logistico De Chile 2014
Páginas: 9 (2098 palabras)
Publicado: 17 de marzo de 2015
PERFIL DE LOGÍSTICA DESDE COLOMBIA HACIA CHILE
La República de Chile se encuentra ubicada en el Suroeste de Suramérica; Sus
territorios insulares están comprendidos por el Archipiélago Juan Fernández, Sala y
Gómez, la Isla de Pascua, las Islas San Félix y la Isla de San Ambrosio. Tiene una
extensión territorial de 756.950 km², de los cuales 748.800 km² son terreno sólido
y 8.150 km² son aguasterritoriales.
Dada su forma geográfica su línea de costa es bastante extensa alcanzando los
6.435 Km, lo que le otorga una ventaja en el manejo del transporte marítimo, pues
cuenta con una posición estratégica al tener rápido acceso a canales de conexión
entre el Pacífico y el Atlántico como el Estrecho de Magallanes, el Canal Beagle y el
Pasaje Drake. Además cuenta con corredores bioceánicos conBrasil, Bolivia y
Paraguay.
Por su situación geográfica, Chile es un país de tránsito para acceder a los distintos
mercados de Asia. Asimismo, los puertos chilenos son puntos de entrada a países
como Bolivia y a los miembros de MERCOSUR.
La economía Chilena es una de las más fuertes de Latinoamérica y también una de
las más integradas ya que cuenta aproximadamente con 57 tratados de libre
comercio(parciales y totales) con diferentes países alrededor del mundo, entre
estos países esta Colombia cuyo tratado rige desde Mayo 8 de 2009.
La infraestructura vial chilena está compuesta por una red de carreteras de 80.505
km. que se extiende por todo el país, de las cuales 16.745 km están pavimentadas.
La principal carretera es la Panamericana o Ruta CH-5, que recorre al país de
Norte a Sur uniendola frontera Peruana con Puerto Montt.
La infraestructura ferroviaria chilena cuenta con una extensión de 5.483 km., la
cual se utiliza principalmente para el transporte de carga, sin embargo, se están
restableciendo los servicios de pasajeros. La red se encuentra dividida en 2
tramos: la red norte con 3.754 Km y la red sur con 2.8321 Km.
En 2013, se exportaron desde Colombia al territorioChileno la suma de US$ 1.571
millones en valor FOB, que equivalen a 8.6 millones de toneladas, de estas el
99.97% se realizó vía marítima.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Chile por modos
de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cuatro
años*:
Marítimo
TONELADAS (Millones)
VALOR FOB US$ ( Millones)
2.174
8,6
6,1
2.156
6,8
1.527
4,3
8772010
2011
2012
2013
2010
2011
2012
2013
Aéreo
VALOR FOB US$ ( Millones)
TONELADAS
2.283
44,5
1.800
1.635
1.789
29,6
2010
2011
2012
*Fuente: DANE. MinCIT.
2013
2010
30,8
2011
33,4
2012
2013
* En 2014 el LPI (Logistics Performance Index) del Banco Mundial ubicó a Chile en
la posición “ranking” 42, entre 150 países, con una calificación promedio de 3,26,
descendiendo de estamanera 3 puestos con respecto al reporte anterior elaborado
en el 2012.
El desempeño presentado por Chile en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:
Aspecto Evaluado
La eficiencia aduanera
Puntaje
3.17
Puesto
39
La calidad de la infraestructura
3.17
41
La competitividad de transporte internacional de carga
3.12
53
La competencia y calidad en losservicios logísticos
3.19
44
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos
3.30
40
La puntualidad en el transporte de carga
3.59
44
*Fuente: The World Bank. 2014
ACCESO MARÍTIMO
Chile posee una infraestructura portuaria compuesta por más de 24 puertos que
están habilitados para el manejo de diferentes tipos de carga, lo que permite que
el 95% del comercio exterior del país se transportepor este medio. Los puertos
más importantes son: Arica, Iquique, Antofagasta, Mejillones, Coquimbo,
Valparaíso, San Antonio, Talcahuano (San Vicente), Puerto Montt y Punta Arenas.
Desde Colombia, el trafico de mercancía se maneja principalmente, a través de los
puertos del de San Antonio, Puerto de Valparaíso, Puerto de Arica, Puerto de San
Vicente y Puerto de Iquique
Servicios marítimos
La...
La República de Chile se encuentra ubicada en el Suroeste de Suramérica; Sus
territorios insulares están comprendidos por el Archipiélago Juan Fernández, Sala y
Gómez, la Isla de Pascua, las Islas San Félix y la Isla de San Ambrosio. Tiene una
extensión territorial de 756.950 km², de los cuales 748.800 km² son terreno sólido
y 8.150 km² son aguasterritoriales.
Dada su forma geográfica su línea de costa es bastante extensa alcanzando los
6.435 Km, lo que le otorga una ventaja en el manejo del transporte marítimo, pues
cuenta con una posición estratégica al tener rápido acceso a canales de conexión
entre el Pacífico y el Atlántico como el Estrecho de Magallanes, el Canal Beagle y el
Pasaje Drake. Además cuenta con corredores bioceánicos conBrasil, Bolivia y
Paraguay.
Por su situación geográfica, Chile es un país de tránsito para acceder a los distintos
mercados de Asia. Asimismo, los puertos chilenos son puntos de entrada a países
como Bolivia y a los miembros de MERCOSUR.
La economía Chilena es una de las más fuertes de Latinoamérica y también una de
las más integradas ya que cuenta aproximadamente con 57 tratados de libre
comercio(parciales y totales) con diferentes países alrededor del mundo, entre
estos países esta Colombia cuyo tratado rige desde Mayo 8 de 2009.
La infraestructura vial chilena está compuesta por una red de carreteras de 80.505
km. que se extiende por todo el país, de las cuales 16.745 km están pavimentadas.
La principal carretera es la Panamericana o Ruta CH-5, que recorre al país de
Norte a Sur uniendola frontera Peruana con Puerto Montt.
La infraestructura ferroviaria chilena cuenta con una extensión de 5.483 km., la
cual se utiliza principalmente para el transporte de carga, sin embargo, se están
restableciendo los servicios de pasajeros. La red se encuentra dividida en 2
tramos: la red norte con 3.754 Km y la red sur con 2.8321 Km.
En 2013, se exportaron desde Colombia al territorioChileno la suma de US$ 1.571
millones en valor FOB, que equivalen a 8.6 millones de toneladas, de estas el
99.97% se realizó vía marítima.
En cuanto a toneladas y valor US$ FOB exportado de Colombia a Chile por modos
de transporte encontramos el siguiente comportamiento en los últimos cuatro
años*:
Marítimo
TONELADAS (Millones)
VALOR FOB US$ ( Millones)
2.174
8,6
6,1
2.156
6,8
1.527
4,3
8772010
2011
2012
2013
2010
2011
2012
2013
Aéreo
VALOR FOB US$ ( Millones)
TONELADAS
2.283
44,5
1.800
1.635
1.789
29,6
2010
2011
2012
*Fuente: DANE. MinCIT.
2013
2010
30,8
2011
33,4
2012
2013
* En 2014 el LPI (Logistics Performance Index) del Banco Mundial ubicó a Chile en
la posición “ranking” 42, entre 150 países, con una calificación promedio de 3,26,
descendiendo de estamanera 3 puestos con respecto al reporte anterior elaborado
en el 2012.
El desempeño presentado por Chile en cada uno de los diferentes aspectos que
componen el LPI, fue el siguiente:
Aspecto Evaluado
La eficiencia aduanera
Puntaje
3.17
Puesto
39
La calidad de la infraestructura
3.17
41
La competitividad de transporte internacional de carga
3.12
53
La competencia y calidad en losservicios logísticos
3.19
44
La capacidad de seguimiento y rastreo a los envíos
3.30
40
La puntualidad en el transporte de carga
3.59
44
*Fuente: The World Bank. 2014
ACCESO MARÍTIMO
Chile posee una infraestructura portuaria compuesta por más de 24 puertos que
están habilitados para el manejo de diferentes tipos de carga, lo que permite que
el 95% del comercio exterior del país se transportepor este medio. Los puertos
más importantes son: Arica, Iquique, Antofagasta, Mejillones, Coquimbo,
Valparaíso, San Antonio, Talcahuano (San Vicente), Puerto Montt y Punta Arenas.
Desde Colombia, el trafico de mercancía se maneja principalmente, a través de los
puertos del de San Antonio, Puerto de Valparaíso, Puerto de Arica, Puerto de San
Vicente y Puerto de Iquique
Servicios marítimos
La...
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