Perfil Psicológico En Aeronáutica

Conceptos Básicos de Fisiología de Aviación

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PSICOLOGIA EN AVIACIÓN
Autora: E.C. Psicólogo Carmen Loreto SERRANO V.
I. INTRODUCCIÓN
Como es sabido, una gran proporción de los accidentes de aviación tienen como base el factor
humano. Si consideramos el avance de la tecnología en aviación y por ende, las exigencias que
ésta plantea a los pilotos, cabe suponer un aumento de esta cifra afuturo si no se interviene
eficazmente en la reducción de los factores humanos predisponentes.
Este artículo abordará en forma suscinta, diversos temas psicológicos aplicables a la actividad de
vuelo como una forma de aportar a la Medicina de Aviación y a las propias tripulaciones aéreas,
algunos conocimientos que permitan comprender un poco más sobre ciertas características del
desempeño delfactor humano en aviación.
II. OBJETIVO
Describir someramente algunas consideraciones de la Psicología aplicables al ámbito aeronáutico,
sobre conceptos que conciernen al factor humano en la seguridad de vuelo.
OBJETIVOS ESPECÍFICOS
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Resaltar la importancia de una adecuada selección psicológica de tripulaciones aéreas a
modo de reducir algunos de los riesgosatribuibles a la esfera psicológica del ser humano
en el vuelo.
Determinar el perfil psicológico ideal del piloto.
Señalar las exigencias inherentes y paradójicas de esta actividad, a las cuales los pilotos
están sometidos.
Sugerir contraindicaciones psicológicas para esta actividad.
Identificación de conductas y actitudes sugerentes de “aviador en crisis”.
Abordar una alteración inherente a estaactividad como es la fatiga de vuelo.
Delinear aspectos para una Intervención psicológica en el manejo de reacciones
posteriores a accidentes / incidentes de vuelo.

III. SELECCION DE PILOTOS
Procedimiento destinado a escoger los mejores candidatos de acuerdo a un perfil psicológico
prefijado (perfil ideal), basándose en la estructura de personalidad del postulante, lo cual permite
predecircon cierta certeza su conducta futura frente a situaciones, como por ejemplo:
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Tolerancia a situaciones de stress y fatiga de vuelo
Manejo de presiones externas y/o ambientales
Reacciones ante una emergencia en vuelo
Capacidad para evaluar y asumir riesgos específicos y generales
Como se manejará ante las exigencias que le planteará la vida de piloto

Es indiscutible que unaselección adecuada, tanto de pilotos como de tripulaciones aéreas en
general, reducirá los costos de entrenamiento, disminuirá los riesgos de accidentes y evitará pérdidas
no solo materiales, sino lo que es más importante, de vidas humanas.

Fuerza Aérea de Chile - Centro de Medicina Aeroespacial

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Para lo anterior, se utiliza una batería depruebas psicológicas estandarizadas, destinadas a medir
aspectos intelectuales, cognitivos, de personalidad y habilidades específicas, complementada con
una entrevista clínica individual. Esta última, con el objeto de pesquizar posibles trastornos de
personalidad, baja tolerancia al estrés, historia con hallazgos de elementos incompatibles con la
actividad aérea y en general, cualquieraspecto que refleje la no idoneidad para la función.
En último término, la selección de tripulantes aéreos persigue escoger candidatos que en lo
psicológico se acerquen al perfil ideal, que puedan hacer frente de la mejor forma posible a las
exigencias paradójicas de esta actividad y que no presenten elementos contraindicados para
ejercer esta actividad.
A. REQUISITOS DEL PILOTO IDEAL (Perfil delPiloto Ideal)
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Intelectuales: coeficiente intelectual normal o superior, funciones cognitivas indemnes,
especialmente en las variables de rendimiento, pensamiento práctico orientado a la
solución de problemas, razonamiento lógico deductivo, etc.
Emocionales: tolerancia al stress y cansancio de vuelo, adecuado control de impulsos
(autocontrol), afectividad y ánimo estables,...