perfil puentes
Páginas: 8 (1953 palabras)
Publicado: 8 de noviembre de 2014
PERFIL DE PROYECTO
1. NOMBRE DE PROYECTO.
“PUENTE CARROZABLE PUTINA”
2. UBICACIÓN Y LOCALIZACION DEL PROYECTO:
El puente Carrozable Putina de una luz de 8m se encuentra ubicado en el camino Conima - Huata a 1.3 Km., de la ciudad de Conima sobre la embocadura Putina.
3. UBICACIÓN GEOPOLITICA
Región : PUNO.
Departamento : PUNO.
Provincia : MOHO.
Distrito: CONIMA.
Localidad : PUTINA.
4. ACCESIBILIDAD
El acceso al proyecto desde Puno es como se muestra a continuación:
TRAMO Dist. Km. Tiempo Hras. Tipo de vía
Puno - Juliaca 45 1.00 Asfaltado
Juliaca - Huancane 45.40 1.00 Asfaltado
Huancane – Moho 27.80 2.00 Trocha
Moho - Conima 19.000.50 Trocha
Conima - Putina 1.50 0.30 Camino
5. ANTECEDENTES:
Los Pobladores de la localidad de Huata Putina tienen la preocupación y necesidad permanente de construir el puente, debido a que él transito de personas, animales y vehículos en la temporada de lluvias se interrumpe por la crecida de la embocadura, putina la construccióndel puente es muy necesario no solamente para el cruce de personas que residen en las comunidades ya mencionadas, también para las personas del distrito de Conima que tienen su muelle en las comunidades indicadas y principalmente para los niños que tienen su escuela en la comunidad de Huata Putina y que se ven dificultada su asistencia a clases ante la crecida de la embocadura Putina.
6.ORGANIZACIÓN COMUNAL Y SOCIAL:
La comunidad campesina de Huata Putina y Putina, pertenece al Distrito de Conima la principal organización comunal es la municipalidad distrital y las juntas administradoras de las comunidades que existen en el Distrito y también hay otras organizaciones secundarias como es el club de madres, vaso de leche, existen otras autoridades como es el teniente Gobernador yotro comités formados de acuerdo a la coyuntura existente.
7. TOPOGRAFÍA:
El relieve de la zona es típico de las localidades andinas, presentando cerros con pendientes regulares a fuertes, por la crecida del lago en el cual el puente se construirá sobre la embocadura Putina materia de la presente.
La zona donde se emplazará el puente se encuentra al lado sur este de la localidad deConima, la topografía es bastante accidentada principalmente por la confluencia de la embocadura Putina que se incrementa con la crecida del lago.
Las pendientes oscilan entre 10% a 40%. Las pendientes más fuertes se ubican en la parte alta de las montañas, El cauce de esta embocadura tiene una pendiente regular a fuerte, con presencia de bolonería en este tramo de su recorrido.
8. CLIMA:Posee una identidad climática del tipo frígido, la temperaturña registra sus niveles más bajos en la temporada invernal de 5.8°C (meses de mayo, junio y julio), siendo la máxima de 12.8 ° C. La temperatura promedio de la zona es de 9,4 °C.
Las precipitaciones pluviales se producen entre los meses de noviembre y abril con un promedio aproximado de 850 mm/año. Dichas precipitaciones tienencaracterísticas fuertes y de corta duración. El resto del año se nota una ausencia casi total de precipitaciones tornándose el clima en frígido y seco (meses de mayo a octubre).
9. SITUACION SOCIO ECONÓMICO:
La actividad económica predominante es la agrícola y ganadería. La actividad menor esta orientada al comercio y la artesanía en una menor escala.
En cuanto a la agricultura esta depende delrégimen de lluvias, la producción gran parte es para autoconsumo y para la adquisición de productos de primera necesidad y en menor escala es comercializada.
Sus fiestas principales son la patronal, la de aniversario de la comunidad, además de festividades regionales y nacionales.
Las actividades más predominantes son la ganadería y la agricultura, las cuales no pueden ser aprovechadas en...
1. NOMBRE DE PROYECTO.
“PUENTE CARROZABLE PUTINA”
2. UBICACIÓN Y LOCALIZACION DEL PROYECTO:
El puente Carrozable Putina de una luz de 8m se encuentra ubicado en el camino Conima - Huata a 1.3 Km., de la ciudad de Conima sobre la embocadura Putina.
3. UBICACIÓN GEOPOLITICA
Región : PUNO.
Departamento : PUNO.
Provincia : MOHO.
Distrito: CONIMA.
Localidad : PUTINA.
4. ACCESIBILIDAD
El acceso al proyecto desde Puno es como se muestra a continuación:
TRAMO Dist. Km. Tiempo Hras. Tipo de vía
Puno - Juliaca 45 1.00 Asfaltado
Juliaca - Huancane 45.40 1.00 Asfaltado
Huancane – Moho 27.80 2.00 Trocha
Moho - Conima 19.000.50 Trocha
Conima - Putina 1.50 0.30 Camino
5. ANTECEDENTES:
Los Pobladores de la localidad de Huata Putina tienen la preocupación y necesidad permanente de construir el puente, debido a que él transito de personas, animales y vehículos en la temporada de lluvias se interrumpe por la crecida de la embocadura, putina la construccióndel puente es muy necesario no solamente para el cruce de personas que residen en las comunidades ya mencionadas, también para las personas del distrito de Conima que tienen su muelle en las comunidades indicadas y principalmente para los niños que tienen su escuela en la comunidad de Huata Putina y que se ven dificultada su asistencia a clases ante la crecida de la embocadura Putina.
6.ORGANIZACIÓN COMUNAL Y SOCIAL:
La comunidad campesina de Huata Putina y Putina, pertenece al Distrito de Conima la principal organización comunal es la municipalidad distrital y las juntas administradoras de las comunidades que existen en el Distrito y también hay otras organizaciones secundarias como es el club de madres, vaso de leche, existen otras autoridades como es el teniente Gobernador yotro comités formados de acuerdo a la coyuntura existente.
7. TOPOGRAFÍA:
El relieve de la zona es típico de las localidades andinas, presentando cerros con pendientes regulares a fuertes, por la crecida del lago en el cual el puente se construirá sobre la embocadura Putina materia de la presente.
La zona donde se emplazará el puente se encuentra al lado sur este de la localidad deConima, la topografía es bastante accidentada principalmente por la confluencia de la embocadura Putina que se incrementa con la crecida del lago.
Las pendientes oscilan entre 10% a 40%. Las pendientes más fuertes se ubican en la parte alta de las montañas, El cauce de esta embocadura tiene una pendiente regular a fuerte, con presencia de bolonería en este tramo de su recorrido.
8. CLIMA:Posee una identidad climática del tipo frígido, la temperaturña registra sus niveles más bajos en la temporada invernal de 5.8°C (meses de mayo, junio y julio), siendo la máxima de 12.8 ° C. La temperatura promedio de la zona es de 9,4 °C.
Las precipitaciones pluviales se producen entre los meses de noviembre y abril con un promedio aproximado de 850 mm/año. Dichas precipitaciones tienencaracterísticas fuertes y de corta duración. El resto del año se nota una ausencia casi total de precipitaciones tornándose el clima en frígido y seco (meses de mayo a octubre).
9. SITUACION SOCIO ECONÓMICO:
La actividad económica predominante es la agrícola y ganadería. La actividad menor esta orientada al comercio y la artesanía en una menor escala.
En cuanto a la agricultura esta depende delrégimen de lluvias, la producción gran parte es para autoconsumo y para la adquisición de productos de primera necesidad y en menor escala es comercializada.
Sus fiestas principales son la patronal, la de aniversario de la comunidad, además de festividades regionales y nacionales.
Las actividades más predominantes son la ganadería y la agricultura, las cuales no pueden ser aprovechadas en...
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