perforacion

PERFORACIÓN Y
TRONADURA

MODULO 05: PERFORACION ROTATIVA
Relator: Edgardo Hormazabal P.
Septiembre 2014.-

Modulo 5 Perforación Rotativa


Quick N° 4

•

Introducción

•

Sistemas de Montaje y Mecanismos de Propulsión

•

Fuentes de Energía

•

Sistemas de Rotación

•

Sistemas de empuje y elevación

•

Mástil y Cambiador de Barras

•

Sistemas deEvacuación de los Detritus

•

Sarta de Perforación

•

Variables de Operación

•

Desarrollo de Análisis Caso 1 (Taller)

Quick N° 4
Indique

los
elementos
que
generalmente componen la sarta
de perforación.

Tiempo:

10 minutos.

Perforación Rotativa
Introducción
Hasta 1949, la mayor parte de los barrenos para
voladura eran realizados mediante perforadoras a
rotopercusióny sólo en el caso de rocas muy blandas
era aplicable la perforación a rotación mediante bocas
de corte o trépanos.
La apertura en Estados Unidos de grandes explotaciones
de carbón a cielo abierto, con espesores de
recubrimiento que alcanzaban hasta 40 m, y la aparición
en el mercado de un explosivo a granel barato y de gran
eficiencia
energética
como
el
ANFO,
fueron
acontecimientosque impulsaron a los fabricantes de
perforadoras a diseñar equipos de gran capacidad,
capaces de alcanzar elevadas velocidades de
penetración.
Simultáneamente, se comenzaron a utilizar de forma

Perforación Rotativa
Introducción
Este método de perforación es muy versátil, ya que
abarca una amplia gama de rocas, desde las muy
blandas, donde comenzó su aplicación, hasta las muy
duras,donde han desplazado a otros sistemas, como es
el caso de la perforación térmica.
Las
perforadoras
rotativas
están
constituidas
esencialmente por una fuente de energía, una batería
de barras o tubos, individuales o conectadas en serie,
que transmiten el peso, la rotación y el aire de barrido a
una boca con dientes de acero o insertos de carburo de
tungsteno que actúa sobre la roca. (verfigura adjunta).

Perforación Rotativa
Introducción

Perforación Rotativa
Montaje y Sistema de Propulsión
Hay dos sistemas de montaje para las perforadoras
rotativas: sobre orugas o sobre neumáticos. Los factores
que influyen en la elección de un tipo u otro son las
condiciones del terreno y el grado de movilidad
requerido.
Si la superficie de trabajo presenta fuertes pendientes,desniveles o baja capacidad portante, el montaje’ sobre
orugas es el más indicado, ya que proporciona la
"máxima estabilidad, maniobrabilidad y fliabilidad.
Un eje rígido situado en la parte trasera de la máquina y
un eje pivotante permite al equipo oscilar y mantener
las orugas en contacto con el terreno constantemente.
Ver figura adjunta.

Perforación Rotativa
Montaje y Sistema dePropulsión

Perforación Rotativa
Montaje y Sistema de Propulsión
El principal inconveniente del montaje sobre orugas es
su baja velocidad de traslación, 2 a 3 km/h, por lo que si
la máquina debe perforar en varios bancos de la
explotación distantes entre sí, es más aconsejable
seleccionar un equipo montado sobre camión cuya
velocidad media de desplazamiento es diez veces
superior.
Sin embargo,en las grandes operaciones los equipos se
desplazan poco, ya que perforan un gran número de
barrenos en reducido espacio.
Las máquinas más ligeras suelen ir montadas sobre
camión, con chasis de 2 ó 3 ejes y sólo las de mayor
envergadura con más de 60.000 libras de empuje se
construyen sobre chasis de 4 ejes. Durante la
perforación, estas unidades se apoyan sobre 3 ó 4 gatos

PerforaciónRotativa
Fuentes de Energía
Las fuentes primarias de energía pueden ser: motores
diesel o eléctricos.
En perforadoras con un diámetro de perforación por
encima de 9" (230 mm) está generalizado el empleo de
energía eléctrica a media tensión, alimentando la
perforadora con corriente alterna mediante cable de
cuatro conductores con recubrimiento de goma.
Las perforadoras medianas y...