Peridas De Cargas

INTRODUCCION


Como alumno estudiante de la escuela de ingeniería civil presento a continuación el desarrollo de la práctica del curso de mecánica de fluidos “Perdida de Carga Locales” que fue encargado por el profesor del curso con la finalidad de calcular las pérdidas de carga que se presenta a lo largo del sistema, aplicando las ecuaciones adecuadas según sea el caso necesario.
Estapráctica comprende una breve recopilación teórica donde hablamos acerca del estudio de Perdidas de Cargas. Como también está incorporado nuestro practica grupal de laboratorio donde Ponemos de manifiesto las pérdidas de carga y los caracteres de una corriente que circula por un sistema hidráulico en el que existen cambios de sección, de dirección y válvulas.
La importancia del estudio en laboratorio dela mecánica de fluidos radica, en el desarrollo de estos ensayos que dependen de la investigación de las diversas propiedades físicas de los fluidos.














OBJETIVOS


Investigar como varía la pérdida de carga por rozamiento con la velocidad media de la corriente a lo largo de una tubería de prueba cilíndrica.

Calcular las pérdidas de carga que se presenta a lo largodel sistema, aplicando las ecuaciones pertinentes según sea el caso.

Poner de manifiesto las pérdidas de carga y los caracteres de una corriente que circula por un sistema hidráulico en el que existen cambios de sección, de dirección y válvulas.


Determinar las pérdidas locales o secundarias dentro de codos de 90º, contracciones, ensanchamientos e inglete dentro de un banco de tuberías.Calcular el margen de error entre la constante del accesorio calculado experimentalmente y el teórico.








MARCO TEORICO

PERDIDAS DE CARGAS
el flujo de un líquido en una tubería viene acompañado de una perdida de energía que suele expresarse en términos de energía por unidad de fluido circulante (dimensiones de longitud),denominada habitualmente perdida de carga.
En el casode tuberías la perdidas de cargas se manifiesta como una disminución de presión en el sentido del flujo.
Las perdidas de dragas están relacionadas con otra variables flui dinámicas según sea el tipo de flujo, laminar o turbulento. Además de las pérdidas de cargas lineales a lo largo de los conductos, también se producen paridas de cargas en un puntos concretos como codos,ramificaciones,válvulas,etc.
PERDIDAS DE CARGAS LOCALES
También conocidas como pérdidas secundarias o puntuales, las cuales son originadas por una infinidad de accesorios que se ubican dentro de un sistema de tuberías.
Las pérdidas de energía en una tubería se deben a:
Choques o perturbaciones del flujo normal debidas a codos, curvas, cambios bruscos de sección, etc.
Resistencia al flujo por rozamiento o fricción.En esta práctica, nos ocuparemos del primer caso. Estas pérdidas (h), llamadas de cargas locales, se miden en metros de columna de fluido circulante por la tubería, y suelen expresarse en función de al altura cinética del fluido, de manera que:
∆h=V^2/2g K
En donde: K = coeficiente de pérdidas.
V = velocidad del fluido.




EQUIPOS Y MATERIALES
BANCO HIDRAULICO
El banco hidráulicopermite ejercitar al estudiante en la realización de medidas prácticas de caudales así como también es conectado a todos los demás equipos de laboratorio alimentándolos de agua.







PERDIDAS DE CARGAS LOCALES FME05
Medición de las pérdidas en los dispositivos relacionados con el caudal y cálculo de coeficientes de pérdida relacionados con la carga dinámica comparación de la caída de presiónen cada dispositivo
Equipo está montado en un marco independiente que sujeta los tubos de prueba y la instrumentación.










ESPECIFICACIONES ESTRUCTURALES

Estructura inoxidable.
Tornillos, tuercas, chapas y otros elementos metálicos de acero inoxidable.
Diagrama en panel frontal con distribución similar a la de los elementos en el equipo real.
Conexiones rápidas...