periodo agrario y agroexportacion del ferrocarril 1880 1920

UNIVERSIDAD NACIONAL DE LANÚS
Asignatura: Aspectos socioeconómicos del ferrocarril.
Trabajo práctico: Monografía
Titulo: El ferrocarril y la exportación en Argentina periodo (1880-1920)
Especialidad: Tecnologías Ferroviarias












INDICE:

Capítulo I ………………………………. 4

Capítulo II………………………………. 7

Capítulo III……………………………… 13

Capítulo IV……………………………… 16















Introducción

Estaetapa comienza alrededor de 1880 y termina en 1920 cuando ya había concluido la primera guerra mundial.
Desde el punto de vista económico, al comienzo del período teníamos una economía, pero de condiciones de subsistencia, produciéndose un cambio a partir de esta etapa. Para ello se dieron factores externos e internos que permitieron este gran desarrollo agropecuario que tuvo la Argentina en ésteperíodo. Las condiciones externas fueron los adelantos tecnológicos que permitieron la construcción de buques de gran porte, que podían transportar mercaderías de mucho volumen, la construcción de puertos, el tendido de vías férreas que posibilitaron llevar la producción desde el interior del país hacia el puerto de salida, el puerto de Buenos Aires.
La nación se organizó social y políticamente entorno de las actividades agropecuarias: se construyeron caminos, ferrocarriles y puertos. Los ferrocarriles, puertos y la navegación a vapor fueron los eslabones necesarios y primordiales del comercio internacional desde y hacia Argentina de aquel entonces.
La argentina agro-exportadora estuvo marcada por el dinamismo de la circulación de personas y de bienes, por tal motivo los medios detransportes de todo tipo y los sitios de trasbordo o abordaje y puertos adquirieron una mayor significación. La inmigración europea le dio una impronta particular a esta etapa.





















Capítulo I

Desarrollo agrario

Un nuevo panorama se ofreció para el país a partir de 1880. Se simbolizó en el lema del gobierno de Roca: Paz y administración. Se impuso la ley y la Constitución sobrecualquier divergencia interna, con lo que se consiguió fomentar el desarrollo económico y la organización del Estado. El país estaba entonces en condiciones de entrar en la órbita del comercio mundial. Lo hizo como proveedor de materias primas de una potencia mundial: Inglaterra.A la vez que exportaba los productos de la tierra, la nación debía importar la mayoría de las manufacturas para uso interno.Este esquema si bien proporcionó al país momentos de de prosperidad, creaba una situación de dependenciaa de la economía extranjera.
Argentina contaba con una pampa húmeda extensa, muy productiva y poco explotada.
Esto produjo que el país comenzara con el desarrollo agrario al cual se lo llamó Modelo Agroexportador porque la demanda estaba en el exterior, lo que generaba gran crecimientoeconómico era producir para exportar.
La distribución de las tierras estuvo muy concentrada, grandes extensiones fueron entregadas a unos muy pocos estancieros que, en principio, se dedicaban fundamentalmente a la ganadería, porque era la forma de producir con poca mano de obra; luego al llegar trabajadores por las inmigraciones, comenzó a aumentar la agricultura.
Características del modelo agroexportadorLas características que definieron al modelo agrario exportador fueron las siguientes:
La dependencia económica del mercado externo. La condición de Argentina como país periférico de la economía-mundo capitalista dio lugar a que los centros industrializados europeos tuvieran poder de decisión sobre la organización de la producción argentina. En el mercado mundial se fijaban los precios de losproductos y se decidía el destino de las inversiones de capitales. De este modo, indirectamente, se determinaba qué productos convenía producir en el país.
La casi totalidad de la producción destinada a la exportación se obtenía en grandes propiedades rurales ubicadas en la región pampeana.
La intervención del Estado. La fuerte expansión de la demanda mundial de productos agropecuarios de clima...