Periódico Mural
Páginas: 10 (2343 palabras)
Publicado: 18 de agosto de 2011
El periódico mural de Junio
Se dividirá en 4 partes el espacio a utilizar en las siguientes secciones:
1ro. de JunioDía de la Marina Nacional | 5 de JunioDía Mundial del Medio Ambiente | 6 de Junio de 1990Fundación de la CNDH | Día del Padre |
En cada una de las secciones se distinguirá por diferente color y contenido.
Se colocará la información según la fecha correspondiente:
1º dejunio.- Día de la Marina Nacional
CADETES DE LA NAVAL
Fragmento
Cadete soy de la Naval, mi orgullo es ser marino,
Cantando voy un himno al mar, feliz con mi destino.
Mi escuela y mi bandera, las dos mi gloria son,
Daré mi vida entera por defenderlas de una invasión.
Cadetes de la Naval, marchemos por la senda de la gloria,
Cantando un himno al mar, luchemos por la Patria y la victoria
Juremoscon honor, honrar a nuestra Patria mexicana
Y por ella morir con valor, cadetes de la Naval.
La Marina Nacional cumple un papel relevante en el desarrollo de México sus actividades portuarias de seguridad y de comercio exterior fortalecen la vida política, económica y social del país en beneficio de la población y el resguardo de la soberanía nacional.
La navegación fluvial, lacustre ymarítima fue un medio de comunicación y de expansión para los distintos pueblos mesoamericanos. Con la llegada de los españoles a este continente, y en su intento por conquistar la ciudad de Tenochtitlán, se suscitó la primera batalla naval de América el 10 de mayo de 1521. A partir de entonces, los conquistadores desarrollaron una industria naval en las costas de la Nueva España con el objetivode realizar exploraciones y entradas en tierras distantes más tarde fue necesaria la expansión de la industria naviera para enfrentar los embates de los piratas en las costas del Pacífico y el Golfo de México.
Durante la Guerra de Independencia, en septiembre de 1816, ocurrió el primer combate naval en que se izó la bandera insurgente, cuando la goleta mexicana La Patriota logró capturarla embarcación española La Numantina frente a Coatzacoalcos, Veracruz. Durante el siglo XIX se fortaleció la Marina Nacional como elemento central de defensa nacional y promotor del comercio exterior.
Durante el Porfiriato se abrieron nuevos caminos y vías férreas que comunicaban al centro del país con los renovados puertos de Veracruz y Acapulco; consiguientemente, se fomentaron lasexportaciones por vía marítima. Los puertos eran centros estratégicos para el desarrollo del país, pero se requería de personal calificado para realizar dicha tarea, por lo que en 1897 se creó la Escuela Naval Militar. Sin embargo, la situación prevaleciente, que ofrecía mayores garantías al capital extranjero, provocó cierto descontento, producto de las concesiones que el general Porfirio Díazbrindaba a la inversión extranjera, así como la presencia de oficiales extranjeros en casi todos los barcos mexicanos.
De ahí que el primer día de junio de 1917, los constituyentes nacionalizaron la Marina, estipulando en el artículo 32 de la Constitución Política que, para pertenecer a la Marina Nacional o la Fuerza Aérea y desempeñar cualquier cargo o comisión en ellas, se requería sermexicano de origen.
Más tarde, en 1939, el presidente Lázaro Cárdenas creó el Departamento Autónomo de Marina, y como una respuesta a los requerimientos en la materia, se desarrolló un programa de nuevas instalaciones portuarias. Un año después, el general Manuel Ávila Camacho, siendo primer mandatario de la República, elevó este organismo a la calidad de Secretaría de Estado, que hoyconocemos como Secretaría de Marina. Así, se agruparon todas las actividades marítimas en una sola institución. Posteriormente, el primero de junio de 1942 se instituyó el Día de la Marina como un homenaje a todos los hombres que con su trabajo, sacrificio personal, participación y cooperación en todos los niveles, contribuyeron al nacimiento y consolidación del sector marítimo del país.
La...
Se dividirá en 4 partes el espacio a utilizar en las siguientes secciones:
1ro. de JunioDía de la Marina Nacional | 5 de JunioDía Mundial del Medio Ambiente | 6 de Junio de 1990Fundación de la CNDH | Día del Padre |
En cada una de las secciones se distinguirá por diferente color y contenido.
Se colocará la información según la fecha correspondiente:
1º dejunio.- Día de la Marina Nacional
CADETES DE LA NAVAL
Fragmento
Cadete soy de la Naval, mi orgullo es ser marino,
Cantando voy un himno al mar, feliz con mi destino.
Mi escuela y mi bandera, las dos mi gloria son,
Daré mi vida entera por defenderlas de una invasión.
Cadetes de la Naval, marchemos por la senda de la gloria,
Cantando un himno al mar, luchemos por la Patria y la victoria
Juremoscon honor, honrar a nuestra Patria mexicana
Y por ella morir con valor, cadetes de la Naval.
La Marina Nacional cumple un papel relevante en el desarrollo de México sus actividades portuarias de seguridad y de comercio exterior fortalecen la vida política, económica y social del país en beneficio de la población y el resguardo de la soberanía nacional.
La navegación fluvial, lacustre ymarítima fue un medio de comunicación y de expansión para los distintos pueblos mesoamericanos. Con la llegada de los españoles a este continente, y en su intento por conquistar la ciudad de Tenochtitlán, se suscitó la primera batalla naval de América el 10 de mayo de 1521. A partir de entonces, los conquistadores desarrollaron una industria naval en las costas de la Nueva España con el objetivode realizar exploraciones y entradas en tierras distantes más tarde fue necesaria la expansión de la industria naviera para enfrentar los embates de los piratas en las costas del Pacífico y el Golfo de México.
Durante la Guerra de Independencia, en septiembre de 1816, ocurrió el primer combate naval en que se izó la bandera insurgente, cuando la goleta mexicana La Patriota logró capturarla embarcación española La Numantina frente a Coatzacoalcos, Veracruz. Durante el siglo XIX se fortaleció la Marina Nacional como elemento central de defensa nacional y promotor del comercio exterior.
Durante el Porfiriato se abrieron nuevos caminos y vías férreas que comunicaban al centro del país con los renovados puertos de Veracruz y Acapulco; consiguientemente, se fomentaron lasexportaciones por vía marítima. Los puertos eran centros estratégicos para el desarrollo del país, pero se requería de personal calificado para realizar dicha tarea, por lo que en 1897 se creó la Escuela Naval Militar. Sin embargo, la situación prevaleciente, que ofrecía mayores garantías al capital extranjero, provocó cierto descontento, producto de las concesiones que el general Porfirio Díazbrindaba a la inversión extranjera, así como la presencia de oficiales extranjeros en casi todos los barcos mexicanos.
De ahí que el primer día de junio de 1917, los constituyentes nacionalizaron la Marina, estipulando en el artículo 32 de la Constitución Política que, para pertenecer a la Marina Nacional o la Fuerza Aérea y desempeñar cualquier cargo o comisión en ellas, se requería sermexicano de origen.
Más tarde, en 1939, el presidente Lázaro Cárdenas creó el Departamento Autónomo de Marina, y como una respuesta a los requerimientos en la materia, se desarrolló un programa de nuevas instalaciones portuarias. Un año después, el general Manuel Ávila Camacho, siendo primer mandatario de la República, elevó este organismo a la calidad de Secretaría de Estado, que hoyconocemos como Secretaría de Marina. Así, se agruparon todas las actividades marítimas en una sola institución. Posteriormente, el primero de junio de 1942 se instituyó el Día de la Marina como un homenaje a todos los hombres que con su trabajo, sacrificio personal, participación y cooperación en todos los niveles, contribuyeron al nacimiento y consolidación del sector marítimo del país.
La...
Leer documento completo
Regístrate para leer el documento completo.