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Carga general: desde siempre se ha denominado como todo tipo de materiales , equipos, producto sólidos, y mercancías, debidamente protegida por un embalaje que cabe y es estibado a bordo de un buqueconstruido para ese tipo y condición de carga.

Carga General Fraccionada: Se denomina a carga embalada en cajas, cajones, bultos sacos, barriles , bidones , fardos, flejes entre otros , dediferentes dimensiones , que forma pequeños lotes para uno o distintos destinatarios que pueden ir en diferentes bodegas.

Carga General Unitarizada: Es aquella que utiliza un mismo embalaje, puede seruniforme o heterogéneo, que al unirse constituyen o dan aspecto de unidad. Esta carga se convierte en un elemento unitarizado, cuyo ejemplo mas comun es el contenedor.
La unitarizaciön de la cargaagiliza las operaciones de embarque, carga-descarga, porteo y transporte interno (inland trucking)

Carga al Granel: Se denomina a la carga o mercancía de carácter homogéneo en su forma y consistencia ,de gran volumen que es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivo.

Carga de Graneles Sólidos: Se denomina a aquella carga o mercancía sólida de tipohomogéneo que en grandes volúmenes es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transporte masivo. Ej. granos comestibles, materia prima mineral , fertilizantes entre otros.Carga de Graneles Líquidos: Se denomina a aquella carga o mercancía liquida de tipo homogéneo que en grandes volúmenes es susceptible de transportarse en buques diseñados y construidos para transportemasivo Ej.: petróleo y sus múltiples derivados .

La Industrialización de los productos fueron adquiriendo características especiales, que llevaron a configurar adicionales tipos de carga, que sesumaron a las ya existentes. Estas en efecto obligaron al desarrollo de nuevas tecnologías navieras y diseño de buques llamados “especiales”, que permitieron un transporte seguro ( SOLAS/Marpol 77) a...