Pesca Industrial

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CARRERA
TÉCNICO EN PREVENCION DE RIESGOS PEV.


ASIGNATURA
SISTEMAS DE PROTRCCIÓN PERSONAL


ALUMNO
HUGO CHAMORROCARRASCO


PROFESOR
RENATO CANABES BIAVA






SECTOR PESCA INDUSTRIAL

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El trabajo a bordo de buques de pesca es peligroso, pues desde proa a popa y de babor a estribor, se presentan riesgos derivados del trabajo en cubierta, del manejo de artes de pesca y de la exposición a algunosagentes. Además en muchas ocasiones las actividades se realizan ante las inclemencias del tiempo y las fuerzas del mar.
Las tareas que se realizan normalmente en las pesqueras implican una serie de riesgos que se deben tener en cuenta, ya sea en el trabajo en el mar, en la sala de máquinas, al limpiar las redes al manipular implementos propios de sus actividades, etc.

Las características del sectorpesquero industrial son las siguientes:
• Alta accidentalidad.
• Accidentes de gravedad
• Alta fatalidad (muertes)

En lo anterior influyen:
• El movimiento permanente del barco (medio inestable).
• El manejo manual de cargas o materiales difíciles de manejar.
• Las condiciones climáticas adversas que dificultan todas las labores.
• Las superficies mojadas, resbaladizas, congestionadas,desordenadas.
• Áreas y espacios limitados para realizar labores paralelas.
• Los abordajes y desabordajes (diferente balance).
• Riesgos de incendio y explosión (uso de fuentes de calor y de combustibles).
• Otros (avería de maquinas)

Los riesgos típicos en un buque pesquero son:
• Caídas al agua y en diferentes superficies de transito y de trabajo (cubierta, muelle, escalas, pasarelas,escotillas, bodega, etc.)
• Sobreesfuerzos al manejar materiales en forma manual.
• Exposición a ácido sulfhídrico, ruido, monóxido de carbono.
• Proyección de partículas a los ojos en labores de limpieza y mantenimiento.
• Contacto con objetos y líquidos calientes, sustancias corrosivas. Aristas cortantes, herramientas y elementos punzantes.
• Golpes contra estructuras de la nave, elementosa bordo.
• Golpes por caída de objetos de altura (ganchos, cadenas, cuadernales o aparejos), corte de cabos o eslingas.
• Atrapamiento con espías, con carga
• Elementos de maniobra, equipo y arte de pesca, puntos de operación.
• Cables, ganchos, transmisiones.

Riesgos en embarque y desembarque:
• El desatraque (el atraque es la maniobra inversa) puede efectuarse largando la pesqueradesde los siguientes lugares:
• Su sitio en el muelle
• Levando anclas
• Desatracando de otra nave

Los tipos de riesgos que podemos encontrar en el atraque y desatraque son:
• Caídas: La caída de un hombre al agua puede ocurrir al manipular elementos como cabrestante u otros que sirven para realizar las maniobras de atraque o desatraque.
• Golpes contra: se pueden producir contra los cabos deacero o la cadena de leva, que sujeta el ancla.
• Atrapamiento: se pueden producir con cables de acero cuando se opera el cabrestante. También son frecuentes los atrapamiento de manos y piernas al manipular espías y/o trincar la carga. Además existe la posibilidad de que carga mal estibada se desplace y atrape a un trabajador.

Medidas de Prevención durante maniobras de atraque y desatraque.
•Para evitar caídas de los tripulantes a cubierta o al agua, el personal deberá situarse lejos de la borda. En caso contrario deberá sujetarse a elementos firmes de la estructura del barco.
• Para prevenir chicotazos de las amarras o espías, solo el personal necesario deberá permanecer en la zona de estos cabos.
• Cuando se efectúan maniobras de amarre, se deberá estar atento a los balances...