petardos agricolas

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1. C E N T R O D E F O R M A C I O N T E C N I C A DIRECCIONES
2. RECORDATORIOS SOBRE LOS DIFERENTESSISTEMAS DE DIRECCION Dirección mecánica Dirección asistida Dirección de asistencia variable : - los sistemas que disponen de válvula con un dispositivo de comando electrónico - los sistemas con una bomba decaudal descendente
3. Dirección Mecánica ( cremallera ) Piñón Empujador Cremallera Cuerpo
4. Dirección Asistida ( cremallera ) Tuberías Válvula Enfriador Cremallera y cilindro Depósito Bomba yregulador
5. Dirección Asistencia Variable DAV Necesidades : En carretera, seguridad y estabilidad al circular ( poca asistencia ) En ciudad, confort en maniobras y en circulación ( mucha asistencia )Para la mejora de estos compromisos se utilizan sistemas de asistencia variable DAV
6. Bomba Caudal Descendente ( depende RPM ) Variación mecánicamente del caudal suministrado por la bomba y cilindrode asistencia integrado en la cremallera. En ralentí la asistencia es máxima, hasta 3.800 rpm cae el caudal y mas de 3.800 rpm la asistencia es mínima y fija con el caudal estabilizado.
7. AsistenciaVariable de mando electrónico
8. Grupo Electrobomba Pilotado GEP
9. CAPTADOR ANGULO VOLANTE VEHICULO CON ABS Grupo Electrobomba Pilotado GEP Captador efecto hall ( a ) frente a diana de 120 polos (b ) señales S1 y S2 desfasadas
10. Grupo Electrobomba Pilotado GEP CAPTADOR ANGULO VOLANTE VEHICULO CON ESP Captadores magnetoresistivos ( g ) ruedas ( d y e ) con imanes ( f ) señales S1 y S2desfasadas
11. Grupo Electrobomba Pilotado GEP SEÑALES ANGULO VOLANTE S1 y S2 Angulo volante = 1,5° ± 0,5° Rotación volante en el sentido de las manecillas del reloj (a derechas) Rotación volante en elsentido contrario a las manecillas del reloj (a izquierdas) Angulo volante Angulo volante Cambio de sentido de rotación
12. Grupo Electrobomba Pilotado GEP GEP Funcionamiento en línea recta
13. Grupo...