Petroleo Informe

Universidad Nacional Pedro Ruiz Gallo
Facultad de Ing. Química e Ind.Alimentaria




Gasolinas Sintéticas



Alumno:
Taboada Rodríguez Eduardo Martín
Docente:
Enrique Hernández Ore



Lambayeque ,6 de Julio del 2015





Introducción


El presente trabajo consiste sobre las Gasolinas Sintéticas, La 
gasolina, obtenido de la limpieza incompleta de aceite depetróleo crudo, 
se llama la gasolina de destilación directa. Como es el uso de gasolina sintética 
aumentó, la cantidad de gasolina de destilación directa no es suficiente para cumplir con el requisito de la presente comunidad. Por lo tanto, estamos en la necesidad de encontrar un método de síntesis de la gasolina.
El combustible sintético o synfuel son un combustible líquido obtenido delcarbón, el gas natural, la pizarra del aceite, o la biomasa. Esto también puede referirse a combustibles sacados de otros alimentos sólidos como plásticos o la basura de goma. Esto puede también (menos a menudo) se refieren a combustibles gaseosos producidos de un modo similar. El empleo común del término " el combustible sintético " debe describir combustibles fabricados vía Fischer Tropsch laconversión, el metanol a la conversión de gasolina, o dirigir la licuación de carbón.








I. Objetivos
Para promover combustibles sintéticos debido a su composición única y constante y de ahí su contribución significativa a reducción de emisión de vehículo.
Para apoyar una gama de actividades en el campo de combustibles sintéticos y movilidad sostenible, incluyendo investigación, proyectos demostrandolas ventajas de combustibles sintéticos incluyendo pruebas de vehículo, cooperación con gobiernos y promoción de conciencia pública.
II. Marco Teórico:
Combustible sintético o synfuel es un combustible líquido , o, a veces combustible gaseoso , obtenido a partir de gas de síntesis , una mezcla de monóxido de carbono y de hidrógeno , en el que el gas de síntesis se derivan de la gasificación demateriales de alimentación sólidos tales como carbón o biomasa o mediante la reforma de gas natural .
Los métodos comunes para la fabricación de combustibles sintéticos incluyen la conversión de Fischer Tropsch ,  metanol a la conversión de gasolina , o directa licuefacción de carbón . 
A partir de julio de 2009, la capacidad de producción de combustibles sintéticos comerciales en todo el mundo eramás de 240.000 barriles por día (38.000 m 3 / d), con numerosos nuevos proyectos en construcción o desarrollo
Las gasolinas que se comercializan son sintéticas por el hecho que son producidas por el hombre y obtenidos de recursos energéticos naturales, los cuales con las conversiones que sufren, pueden encontrar más facilidad de manejo y de utilización, en el caso de la gasolina sintética, asícomo de control de la atmósfera. Los combustibles sintéticos, no constituyen fuentes naturales de energía, sino que son producto de una transformación de alguna forma potencial de la energía natural. Es evidente que con este cambio en su naturaleza el producto experimenta una degradación energética, en este caso el gasóleo que destila entre 280 y 320 oC se transforma a gasolina sintética, por elproceso de la fragmentación o cracking térmico, que se emplea para transformar los aceites densos de alto peso molecular y punto de ebullición elevados, en gasolinas de bajo punto de ebullición, mediante la aplicación de elevada temperaturas y presiones durante un tiempo determinado.

Las gasolinas de cracking térmico tienen mayor graduación octánica que las gasolinas obtenidas de la destilaciónprimaria, que puede tener de 40-65 y 69 octanos. El número de octanos de las gasolinas de cracking puede exceder de los 80 octanos, y cuando se realiza el cracking o fragmentación térmica en fase vapor de temperaturas de 570 oC a 680 oC puede exceder de 100 octanos, de acuerdo con la densidad y factor de caracterización. 

Los procesos de cracking térmico, pueden clasificarse generalmente de la...