PF COMPRAS INTERNACIONALES

I.



II.
A. PAIS ELEGIDO: ALEMANIA
B. PRODUCTO: EQUIPO TECNOLOGICO, Específicamente Computadores portátiles.
C. PARTIDA ARANCELARIA DEL PRODUCTO: 84.71.30.00.00
D. TRATADO APLICAR: Aun teniendoTLC con la Unión Europea, no se aplicaría dado a que genera un trámite más que sería la obtención por parte del proveedor, radicación y aprobación en Colombia del certificado de origen a un productoque por su naturaleza y con constancia en la factura comercial, ya cuenta con exención de arancel e IVA.

III. MODO DE TRANSPORTE:
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A. TRANSPORTE PRINCIPAL: MARITIMO, ya que Alemania cuenta conpuertos marítimos con altos índices de eficiencia, disponibilidad de 31 rutas marítimas y tiempos en tránsito que oscilan entre 14 y 31 días con el vecino puerto de buenaventura; además de contar con 9navieras por los diferentes puertos a nivel nacional.
B. TRANSPORTE SECUNDARIO: TERRESTRE, para transporte de la mercancía puerto – bodega o punto de entrega.

IV. TIPOLOGIA DE CARGA:

A. NATURALEZA:Frágil, Seco; Dispositivos electrónicos
B. TIPO: General, contenedor, cajas heterogéneas.

V. VALOR AGREGADO DE LA CARGA:
C. Producto Terminado

VI. CARACTERIZACION DE PUERTOS:

A. PUERTO DE EMBARQUE:HAMBURGO, “El Puerto de Hamburgo es un importante lugar de conexión comercial marítima que se encuentra en la ciudad de Hamburgo, a orillas del río Elba; tiene una ubicación privilegiada, por lo que esllamado La puerta de Alemania al mundo, y es uno de los puertos más grandes no sólo del país, sino de todo el mundo.

Es un importante puerto que fue creado casi a la par con la ciudad de Hamburgo,en el año 1189 y que ha sido de gran importancia a lo largo de la historia; destaca por su infraestructura y la facilidad que brinda, permitiendo hacer trasbordos, así como ingresos y salidas demercancía.”2

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Puerto de Hamburgo

B. PUERTO DE DESEMBARQUE: BUENAVENTURA, “El gran puerto colombiano se convirtió en el más importante del Pacífico meridional. Su cercanía con Panamá y el ser un punto...