Pico Y Placa En Tunja

INFLUENCIA DE LA IMPLEMENTACIÓN DEL PICO Y PLACA A VEHÍCULOS PRIVADOS Y PÚBLICOS DE LA CIUDAD DE TUNJA SOBRE EL TRANSITO VEHICULAR MUNICIPAL

ANDRES CAMILO DUITAMA CARO

Presentado a:
ING. SONIA ESPERANZA DIAZ

UNIVERSIDAD PEDAGOGICA Y TECNOLOGICA DE COLOMBIA
FACULTAD DE INGENIERIA
INGENIERIA DE TRANSPORTE Y VIAS
METODOLOGIA DE LA INVESTIGACION Y DISEÑO EXPERIMENTAL
TUNJA
2012DESCRIPCION DEL PROBLEMA
Tunja como capital de Boyacá y ciudad universitaria de Colombia, se encuentra en desarrollo constante, por lo que a medida de dicho crecimiento, se va quedando corta en ámbitos de movilidad, transporte, infraestructura y otros aspectos que la conlleva a buscar soluciones que pueden ser a largo o corto plazo, un problema que tiene es la congestión vehicular que se presenta entoda la ciudad mas que todo en horas pico, causada por el exceso de vehículos ya que no cuenta con una amplia red vial, lo que ocasiona contratiempos y disgusto a las personas que se movilizan por estos corredores viales, teniendo en cuenta que en Tunja viven 180.000 personas y la ocupación de buses en horas normales es de 25% mientras que en horas pico es de 60% lo que nos dice que existe mayoroferta de sillas que de usuarios, observando la manera como fue solucionado este problema en ciudades como Bogotá, Cali, pasto, Medellín, Cartagena entre otras ciudades gracias a todos estos factores se podría implementar un sistema para mejorar la movilidad vehicular en Tunja teniendo en cuenta que
no se ha identificado la opinión de la comunidad Tunjana sobre la implementación del pico yplaca a vehículos privados y públicos.

OBJETIVO

* Analizar el nivel de aceptación de la comunidad Tunjana sobre la implementación del pico y placa a vehículos privados y públicos.

MARCO CONCEPTUAL
El vehículo automotor
El vehículo es un medio de transporte, fundamental para la vida cotidiana, que nos presta un servicio pero a la vez representa un gasto y un peligro ya que nadie estaexcepto de un accidente , sin embargo permite que las personas tengamos una mejor calidad de vida ya que nos acerca mas fácil y rápido a cualquier destino.
Transito
Es el movimiento sea de vehículos o personas en un sitio determinado, también lo conocen como trafico vehicular, este factor determina en buena parte la vida cotidiana de las persona ya que de acuerdo a las condiciones o medio unapersona puede llegar tarde a su trabajo o perder mucho tiempo movilizándose.
Los congestionamientos constituyen el problema de tránsito más visible, porqué cuando el tránsito no es fluido es porque la cantidad de vehículos es superior a la que puede acoger una calle o vía. Al producirse una congestión, los vehículos no puedan circular con normalidad y deben reducir su velocidad o hasta detenersu marcha.
Esta tarea es muy importante para un gobierno, ya que los accidentes de tránsito causan miles de muertes al año. El correcto funcionamiento de los semáforos, la señalización de calles, avenidas y carreteras, el cuidado del pavimento y las sanciones a quienes violan las leyes de tránsito permiten reducir los accidentes, en Colombia el control del transito lo hace entes de control pormedio de las autoridades.
Restricción Vehicular
La restricción vehicular es una medida que consiste en limitar la circulación de una fracción del parque automotor en una zona determinada, Se suele utilizar este tipo de restricciones por dos motivos: ya sea para reducir la congestión vehicular y los atascamientos, o para mitigar los efectos de la contaminación ambiental producto de la circulaciónde los carros.
Lo usual de esta medida es implementarla en ciertos días de la semana, dependiendo de la zona o del tráfico vehicular, esta restricción no aplica solo para automóviles sino depende del problema que se presente y de cuales son los mayores causantes que pueden ser vehículos públicos o particulares.
Por ejemplo, en algunas partes del mundo se prohíbe la entrada de automóviles de...