PIEZAS ESPECIALES EN TUBERIAS

CARRETES
Los carretes son tubos de pequeña longitud provistos de bridas en los extremos para su unión. Se fabrican de fierro fundido y acero con longitudes de 25, 50 y 75 cm.
Carretes de desmontaje
Los carretes de desmontaje y juntas de tipo Dresser se destinan principalmente para facilitar el montaje y desmontaje de válvulas y bombas y acoplar tuberías que tengan movimientos axiales yangulares siendo principalmente utilizadas en redes de distribución de agua y desagües, sistemas de aire acondicionado, conducción de líquidos con materiales abrasivos, líneas de gas. La estanqueidad se realiza mediante anillos de goma o juntas especiales.






Carretes aislantes para aislamiento de tuberías de agua
Los carretes aislantes se utilizan cuando se instalan juntas aislantes, entuberías de agua, tanto con las de tipo monolobc como las de bridas, para evitar que la junta aislante sea puenteada eléctricamente, por el paso de la corriente a través del agua, haciendo difícil o imposible la protección catódica y causando además un grave problema de corrosión en el interior de la tubería aislada del lado no protegido.
CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
Los carretes se constituyencon bridas en los extremos en las que se deben instalar juntas aislantes en ambos extremos para mayor resistencia y seguridad.
Carretes para manguera alta presión laterales
El carrete lateral motorizado con guía - tubo automático está formado por un bastidor de acero en el que está instalado un tambor metálico D=600mm de rotación hidráulica y su correspondiente sistema de guía-tubo automático.Está diseñado para el enrollado de tuberías, típicamente para agua a alta presión, con diámetros de ½” y ¾”. El carrete lateral motorizado con guía -tubo automático ha sido estudiado para ser incorporado en máquinas para las operaciones de limpieza con agua a alta presión, típica en alcantarillados o canalizaciones en general.


JUNTAS
Constituyen el elemento de unión tramo a tramo en lastuberías, es por tanto un elemento fundamental, de nada serviría una buena tubería, si no se dispone de una estanqueidad total en las uniones o empalmes.
Una junta deber ser resistente al envejecimiento, a esfuerzos y gozar de la máxima impermeabilidad. A continuación exponemos en orden las distintas juntas, según el material constitutivo de las tuberías.

EXTREMIDADES
Las extremidades sontubos de pequeña longitud que se colocan sobre alguna descarga por medio de una brida en uno de sus extremos. Se fabrican en longitudes de 40, 50, y 75 cm. Para materiales de PVC, las extremidades pueden ser campana o espiga.
Campana y espigo:
Es un tipo de junta integral, compuesta por una embocadura o campana en la que se introduce la espiga. Esta espiga está mecanizada al objeto de alojar unao dos juntas tóricas en material elastómero. La finalidad de las mismas es la de asegurar la estanqueidad de la unión por presión contra la pared interior de la campana.
A presión con empaque de caucho:
Son mucho más fáciles de ensamblar y menos probable que tengan escapes como resultado de desplazamientos que ocurran terminada la construcción.





Mecánicas:
Están disponibles tantocon anillos de seguro como sin ellos. La unión sin seguro no puede resistir mucha presión y es a veces usada con barras de empate roscadas que transfieren las cargas longitudinales a secciones adjuntas con el fin de desarrollar mas resistencia en el suelo.


Bridadas:
Es fabricada roscando los bordes de la tubería y atornillando las bridas en los bordes. Las bridas son hechascon delgadas caras paralelas, insertándose un empaque para asegurar un ajuste hermético al agua. Esta unión nunca es enterrada, ya que la corrosión puede hacer muy difícil su posterior desmonte.
Bola flexible:
Permiten la inclinación de la secciones de unión hasta 15º. Un empaque de caucho asegura el sello hermético al agua en una unión por demás metálica. Esta unión es usada en...