PIL AUT AVION

INTELIGENCIA ARTIFICIAL EN EL
MUNDO DE LA AVIACIÓN

DANIEL RUESGA IBÁÑEZ
HECTOR MOLLA RUIZ

PILOTO AUTOMÁTICO




Sistema eléctrico y mecánico capaz de guiar una
aeronave sin ayuda de un serhumano.
Su objetivo es sustituir en algunas maniobras del
vuelo al piloto mejorando su capacidad de
respuesta

MODOS DE USO




El piloto automático tiene que ser activado por el
piloto.
Es capaz derealizar las siguientes maniobras:











Mantener altitud
Ascender/descender
Mantener velocidad deseada
Seguir un rumbo o localización
Alineación con pista
Aterrizaje automático

Estasmaniobras pueden realizarse de manera
independiente o conjunta en función de las
necesidades del piloto, siendo posible incluso realizar
un plan de ruta completo salvo el despegue.

FUNCIONAMIENTO I
Elpiloto automático obtiene los datos para actuar
de diferentes sensores del avión y de su sistema
de navegación.
 El ordenador procesa los datos y decide como
actuar en función de su configuración y susconocimientos implícitos.
 Envía las señales necesarias a los mecanismos de
control de la aeronave y los motores.


Datos de
variaciones

Procesado y
decisión

Actuación

FUNCIONAMIENTO II
El buclede funcionamiento actúa mas rápido de
lo que lo hace un piloto, aunque también puede
fallar.
 Los modos de funcionamiento se eligen a través
de un panel de control.




El piloto automático escapaz de actuar sobre
los 3 ejes de movimiento
de los aviones.

UAV - PRINCIPALES DIFERENCIAS
Piloto Automático:




Actúa sobre los distintos
elementos que influyen
en el movimiento del
avión paramantener el
rumbo prefijado.
Toma la información de
las correcciones
necesarias de altitud,
rumbo, etc. del sistema
de navegación.

UAV:



Una aeronave no tripulada
también posee un piloto .
Es capazde tomar
decisiones y gestionar
cualquier situación en la
que un piloto intervendría:
Elección de rumbo óptimo
o cambios en él.
 Gestión de los diferentes
recursos del avión en
función de las...