Pilote

Pilote (cimentación)
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Hincado de pilotes en la modernización de vías férreas en Chojnów, Polonia.
Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal que hace inviable,técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o losas.
Tiene forma de columna colocada en vertical en el interior del terreno sobre la que se apoya el elemento que le trasmite las cargas (pilar, encepado, losa...) y que trasmite la carga al terreno por rozamiento del fuste con el terreno, apoyando la punta en capas más resistentes o por ambos métodos a la vez.Contenido
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• 1 Tipos de pilotes
o 1.1 Primeros Pilotes
o 1.2 Pilotes in situ
 1.2.1 Pilote in situ de desplazamiento con azuche
 1.2.2 Pilote in situ de desplazamiento con tapón de gravas
 1.2.3 Pilote in situ de extracción con entubación recuperable
 1.2.4 Pilote in situ de extracción con camisa perdida
 1.2.5 Pilote in situ perforado sin entubación con lodos tixotrópicos
1.2.6 Pilote in situ barrenado sin entubación
 1.2.7 Pilote in situ barrenado y hormigonado por tubo central de barrena
o 1.3 Pilotes hincados
o 1.4 Pilotes prefabricados
o 1.5 Pilotes excéntricos
• 2 Principio de funcionamiento
• 3 Precauciones constructivas
o 3.1 Colocación de hormigón in situ
o 3.2 Vaciado con el método tremie
• 4 Ensayos de integridad para pilotes
• 5 Véase también• 6 Referencias

[editar] Tipos de pilotes
[editar] Primeros Pilotes
Es el tipo de pilote más antiguo, normalmente de madera, y se inventó para hacer cimentaciones en zonas con suelo húmedo, con el nivel freático alto o inundadas. Eran de madera, troncos sencillamente descortezados y su capacidad portante se basaba, bien llegando a un capa del terreno suficientemente resistente, bien porrozamiento del pilote con el terreno.
[editar] Pilotes in situ


Proceso de ejecución de un pilote in situ
La denominación se aplica cuando el método constructivo consiste en realizar una perforación en el suelo a la cual, una vez terminada, se le colocará un armado en su interior y posteriormente se rellenará con hormigón.
En ocasiones, el material en el que se está cimentando, es un suelofriccionante (como son arenas, materiales gruesos y limos, los cuales pueden ser considerados como materiales friccionantes ya que al poseer una estructura cohesiva tan frágil, cualquier movimiento como el que produce la broca o útil al perforar o la simple presencia de agua en el suelo entre otros, hace que se rompa dicha cohesión y el material trabaje como un suelo friccionante), es por ello quese presentan desmoronamientos en el interior de las paredes de la perforación; a este fenómeno se le denomina "caídos", es por ello que se recurre a diversos métodos para evitar que se presente.
Por la forma de ejecución del vaciado, se distinguen básicamente dos tipos de pilotes: los de extracción y los de desplazamiento. Un pilote de extracción se realiza extrayendo el terreno, mientras que elde desplazamiento se ejecuta compactándolo. En ambos casos se utilizan diferentes técnicas para mantener la estabilidad de las paredes de la excavación.
Los tipos de pilotes in situ está recogidos en las Normas Tecnológicas de la Edificación.1
[editar] Pilote in situ de desplazamiento con azuche
Usualmente como pilotaje de poca profundidad trabajando por punta, apoyado en roca o capas duras deterreno, después de atravesar capas blandas. También como pilotaje trabajando por fuste y punta en terrenos granulares medios o flojos, o en terrenos de capas alternadas coherentes y granulares de alguna consistencia
[editar] Pilote in situ de desplazamiento con tapón de gravas
Usualmente como pilotaje trabajando por fuste en terrenos granulares de compacidad media o en terrenos con capas...