Pilotes en roca

IMPLEMENTACIÓN INFORMÁTICA PARA EL CÁLCULO DE PILOTES DE HORMIGÓN “IN SITU” SEGÚN EL CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN

7
7.1

PILOTES EN ROCA
INTRODUCCIÓN

Veamos los fundamentos básicos parael cálculo de pilotes por punta y por fuste, en roca, de manera resumida, respectivamente. En este texto, no se tiene en cuenta el aspecto relacionado con la deformabilidad del terreno, que puede sermás limitativo que el aspecto de capacidad portante y que en cualquier caso se debe analizar.

7.2

RESISTENCIA POR PUNTA

Veamos como calcular la carga de hundimiento por la punta de un piloteempotrado en roca, utilizando la teoría de la plasticidad perfecta. En primer lugar se analiza el caso de una pantalla en deformación plana. Posteriormente mediante la introducción de un coeficientede forma se determina la carga de hundimiento correspondiente a un pilote. El pilote de diámetro B está empotrado hasta una profundidad HR en un medio rocoso. Utilizando el mismo esquema teórico queMeyerhof (1951), el empotramiento se sustituye por una superficie virtual del terreno inclinada un ángulo α. El esquema de Meyerhof representa la opción que se considera más razonable. En Mecánica deSuelos clásica, con un criterio de rotura lineal, la hipótesis de Meyerhof se ha utilizado con profusión, (figura32).

163 PEDRO PÉREZ CARBALLO, ESCUELA SUPERIOR DE INGENIEROS DE SEVILLA MARZO DE2010

IMPLEMENTACIÓN INFORMÁTICA PARA EL CÁLCULO DE PILOTES DE HORMIGÓN “IN SITU” SEGÚN EL CÓDIGO TÉCNICO DE LA EDIFICACIÓN

Figura 32. Criterio de rotura propuesto por Meyerhof.

Todo el análisisnumérico se hace en forma adimensional utilizando, para ello, el parámetro de presión β. Ello equivale a suponer que la unidad de las tensiones es el “módulo de resistencia” β del criterio de roturade Hoek y Brown, el cual se definirá posteriormente. Por lo tanto, todas las presiones (σ1; σ3; p; q……) son adimensionales. Es decir, van divididas por β. La unidad de pesos específicos es el peso...