Pilotes

Por la forma de puesta en obra con respecto al terreno

- Pilotes de desplazamiento o hincados: se instala en el terreno desplazando en el terreno un volumen de suelo equivalente. Primero elterreno sube, pero luego solo se comprime.
Se caracterizan por:
- fuerte fricción suelo - pilote (el pilote queda fuertemente confinado)
- alteración del suelo: en general mejora por compresión delterreno
- para reducir el coste de hinca puede interesar que el pilote sea liso

- Ejecutados in situ: hay varios tipologias

- Hinca de entubación recuperable con un azuche (tapónperdido en la puntade la entubación). Se hormigona en el interior de la entubación que se va extrayendo simultáneamente al hormigonado. Siempre deben quedar 2 diámetros de hormigón dentro de la camisa para evitar laentrada de agua. Se extrae la ent ubación mediante golpeo lateral que sirve para vibrar el hormigón. CPI 2

- Idem pero con tapón de gravas en lugar del azuche. En este caso el golpeo se hace con unmartillo interior que golpea sobre el tapón . CPI 3

- Extracción mediante cuchara (trépano si es terreno duro) con entubación recuperable. Al hormigonar se quita la entubación. CPI-4.

- Extracciónmediante cuchara (trépano si es terreno duro) con entubación no recuperable. CPI-5.

- Perforados con hélice y manteniendo la excavación con lodos tixotrópicos (mezcla de agua con arcillabentonítica) que mantienen las paredes evitando los derrumbes (su densidad puede ser de 1.3 a 1.4, supongo). CPI-6

- Barrenados: introduciendo un mortero por el eje de la barrena que desplaza el terrenotriturado. Finalmente se va extrayendo la barrena y al mismo tiempo se hormigona. Las armaduras se introducen en el hormigón fresco. CPI-7.

Los Pilotes de Desplazamiento son los Pilotes que seconstruyen sin extraer las tierras del terreno y tienen dos sistemas de ejecución diferentes.
Los sistemas de ejecución de los pilotes de desplazamiento son:
1. Pilotes de desplazamiento con azuche....