pilotes

PILOTES FRANKI
Es un pilote hincado y vaciado en sitio, con camisa recuperable y base ensanchada. Estos pilotes alcanzan los 30 m de longitud y pueden soportar entre 100 y 800 ton cada uno.
Laejecución de los pilotes franki es muy versátil y permite una gran variedad de posibilidades que lo torna atractivo para realizar pilotajes en todo tipo de obras. Las particularidades del proceso son:1. Gran energía en el hincado:
El proceso franki se inicia con el hincado del tubo franki, dentro del cual se desliza un pesado de pilón que permite el posterior hincado en los distintos tipos desuelo. La elevada potencia de hincado es obtenida por la gran altura de caída de pilón, la cual puede ser variable dependiendo de la resistencia de los suelos a hincar. Suelos de piedra de grandimensión y otros obstáculos difíciles que a menudo se encuentran en el suelo pueden ser atravesados o apartados fácilmente con este sistema.

2. La base ensanchada:
Esta es la parte fundamental delsistema ya que al final del hincado se ensancha la base creando un elemento que por su mayor dimensión aumenta considerablemente la capacidad de carga del pilote obteniendo una misma capacidad decarga con profundidades menores que en otros sistemas. Este crecimiento de la capacidad de carga no resulta simplemente de un aumento de sección de la base sino sobre todo, de una mejora de propiedadesmecánicas del suelo que ha sido fuertemente compactado en torno a la base ensanchada.

3. Hormigonado en seco:
El hormigonado del fuste del pilote se ejecuta sin que el agua o el suelo puedanmezclarse con el hormigón. Su dosificación varia de 300 kg a 450kg de cemento por metro cubico, pero su compactación por un apilonamiento enérgico, da como resultado un hormigón compactado y homogéneo deelevada resistencia a la compresión. La resistencia del hormigón a 28 días está por encima de los 200 kg/cm2




VENTAJAS DEL PROCESO FRANKI

Versatilidad:
Permite distintas combinaciones...