pilotes

DISEÑO Y CÁLCULO DE PILOTES A PARTIR DE LA NORMA TECNOLÓGICA DE LA EDIFICACIÓN, NTE.

Planteamiento del problema

Cálculo de esfuerzos actuantes
Identificación de los niveles geotécnicos y caracterización de los mismos (Rp, N, Ru).
Ubicación del N.F e identificación de niveles que puedan experimentar rozamiento negativo.
Elección de la tipología del pilote (in-situ o prefabricados)Predimensionado

Número de pilotes a utilizar  n (n > 1 si D < 100cm, nmaximo = 4)
Diámetro del pilote  D (diámetro mínimo 30cm)
Longitud del pilote  L (estimación a partir del estudio geotécnico, L max = 40 m)

Cálculo (comprobaciones)

Condición de hundimiento

E £ c ( P + F – Ri )


Resistencia estructural (pilotes in-situ)

E £ c´ ( T – 0,4 Ri )


Asientos.

Esta comprobación se realizará cuando lapunta de los pilotes no queden empotrada en roca o en terreno granular de consistencia densa a muy densa sin capas por debajo de menor compacidad

S cálculo £ S admisible


Cálculo del espaciamiento


Resultado final















PILOTES “ IN SITU “ - CPI.


Ámbito de aplicación

Cimentaciones de edificios con estructura porticada
Pilotes de H.A (fck = 22,5 MPa) de sección circular yverticales, longitud máxima L = 40m
En terrenos agresivos utilizar cementos resistentes

Caracterización de los estratos

Según la clasificación de suelos de Casagrande

Roca
Granular de gravas
Granular de arenas
Coherente

Disposición de pilotes e identificación ejes x e y.
( n = 1 si D  100 cm)


Bases de cálculo

Esfuerzos trasmitidos por la estructura sin mayorar, reducidos al plano superior.(Q, Mx , My)
NTE aplicable siempre que los esfuerzos horizontales < 5% esfuerzos verticales

Caracterización del terreno (para cada estrato)

Naturaleza y estado natural
Posición del N.F
Características mecánicas (Ru, Rp, N)

Rozamiento negativo

NTE aplicable siempre que la consolidación se deba a las causas (4) especificadas en esta norma.













CÁLCULO DE LA RESISTENCIA POR PUNTA, PRocas


Tipo de roca y penetración en D
P(t)
Diámetro D

Nota: el valor de P(t) obtenido incluye la resistencia por la punta y la correspondiente resistencia por el fuste de la zona de pilote empotrada en la roca.


Granular de arenas


Rp o N
P(t)
Diámetro D



Valor de Rp o N a considerar  valor medio representativo del entorno de la punta del pilote






Tres zonas aconsiderar










nota: zona de seguridad C se considerará en el cálculo si presenta menor resistencia que la zona B




Reglas complementarias

a) Estrato coherente intercalado en A, de consistencia blanda a muy blanda













Si el estrato es de consistencia media a superior, se considerará que el estrato es granular y con el valor de Rp que realmente tiene.

b) Estrato coherente intercalado enB o en C (ver NTE)




Granular de gravas



Tipo de gravas y penetración en D
P(t)
Diámetro D

Nota: los valores de P (t) no incluyen la resistencia por el fuste correspondiente a la parte de pilote empotrado en la capa de gravas.


Coherente

Rp o Ru
P(t)
Diámetro D



Valor de Rp o Ru a considerar  valor medio representativo del entorno de la punta del pilote







Treszonas a considerar








nota: zona de seguridad C se considerará en el cálculo si presenta menor resistencia que la zona B




Regla complementaria

a)Estrato granular intercalado en zonas A, B o C






Rpgranular = mín (Rp1, Rp3)


análogamente sería para zonas B o C



CÁLCULO DE LA RESISTENCIA POR EL FUSTE, F




Se determinará fi para cada estrato según el tipo de terreno

Granular dearenas

Rp o N
fi (t/m)
Diámetro D

Regla complementaría

a)Estrato coherente de consistencia blanda a muy blanda intercalado






se adoptará como valor de fi para los estratos por encima del estrato coherente no mayor del triple del correspondiente al estrato cohesivo







Granular de gravas


Tipo de gravas
fi (t/m)
Diámetro D


Coherente

Rp o Ru
fi (t/m)
Diámetro...