pioles en tuneles

INTRODUCCION.
Se denomina pilote a un elemento constructivo utilizado para cimentación de obras, que permite trasladar las cargas hasta un estrato resistente del suelo, cuando este se encuentra a una profundidad tal que hace inviable, técnica o económicamente, una cimentación más convencional mediante zapatas o losas.
En este informe se establecerá dos maneras constructivas de pilotes,ventajas y desventajas a considerar; para el uso en puentes contando con la normativa vigente del “manual de carreteras” para nuestro país, para así saber cuál de los dos sistemas constructivos es necesario para el proyecto el cual debemos realizar.
GENERALIDADES.
-Según el Manual de Carreteras en su sección 5.509.1 (descripción y alcances) comprende todos los trabajos comprometidos, por la provisión,confección, excavación e hinca de pilotes para puentes y estructuras a fines, sean estos de hormigón armado, o pretensado, o de acero, en los lugares y con las características indicadas en los planos de Proyecto.se incluyen especificaciones para las siguientes soluciones de pilotes:
*Pilotes Preexcavados (in-situ)
*Pilotes Hincados: -Prefabricados de hormigón armado-Metálicos Tipo Riel.
-De perfiles metálicos armados o tubos metálicos.
PILOTES PRE-EXCAVADOS
Los pilotes excavados (también llamados pilotes pre-excavados, los pilotes excavados perforados y los pilotes hormigonados “in situ”), constituyen una de las soluciones clásicas de cimentación o fundaciones especiales. Su utilización está generalmente relacionada a labaja capacidad del suelo o bien por la necesidad de resistir grandes cargas transmitidas por la estructura a fundar. Su diseño permite soportar combinaciones de esfuerzos verticales, horizontales y momentos flectores, como por ejemplo en las fundaciones de puentes, edificios o pilotes utilizados como contención de taludes.
El desarrollo constante de nuevos equipos y herramientas hacen posibleobtener rendimientos y profundidades de excavación que antes eran impensadas. Pilotes Terratest ofrece pilotes de profundidades hasta aprox. 60 m, dependiendo del tipo de suelo y condiciones de la obra. Los diámetros normales de los pilotes oscilan entre los 620 y 2000 mm y pueden emplearse en todo tipo de terreno, incluso en roca, si se utilizan las herramientas de perforación o excavaciónadecuadas.
Las fases de ejecución de un pilote excavado y un pilote hormigonado son básicamente tres:
-Realización de la excavación o perforación. Dependiendo del tipo de suelo, se pueden utilizar camisas de acero recuperables o lodos para sostenimiento de las paredes de la excavación.
-Colocación de la armadura
-Colocación del hormigón, el que normalmente se vierte bajo agua mediante tubería tremie.El método de excavación en general es determinado por las características del terreno y por las condiciones particulares de la obra. Pilotes Terratest posee la tecnología adecuada para realizar el sistema de excavación óptimo, utilizando los equipos y métodos más apropiados para cada caso, para garantizar la mejor solución tanto técnica como económica:
*Excavación encamisada con cuchara ytrépano
*Perforación rotativa encamisada
*Perforación rotativa bajo lodos
*Perforación mediante Hélice Continua (Continuous Flight Auger = CFA)
La utilización más frecuente de los pilotes se da en los siguientes casos:
-Fundaciones de Puentes en lechos de ríos, pasos superiores sobre carreteras, etc.
-Fundaciones de edificios o estructuras con grandes solicitaciones en terrenos de baja capacidadportante.
-Sostenimientos de taludes y excavaciones masivas en edificación complementados con Anclajes Potenzados.
-Fundaciones para torres de Líneas de Alta Tensión, torres de telefonía, torres eólicas, etc.
VENTAJAS Y DESVENTAJAS.
VENTAJAS:
-Considerando que las pilas son elementos fabricados in situ, no requieren de área adicional para una planta de fabricación y para su almacenamiento...