PIPO

El Gerente de Producción se encargará de la realización de la prueba de acuerdo con este procedimiento.
La reparación en sitio y campo, modificadas o vasos fabricados se situarán y comandos deforma que el buque no se mueva o crear un peligro para la seguridad cuando se llena de agua.
El Código del artículo se colocará de tal manera que todas las juntas y conexiones soldadas son accesiblespara la inspección visual.
Todas las aberturas con bridas y atornilladas o estarán bien apretados antes de aplicar presión de prueba.
5 Vents serán provistas en todos los puntos altos en el buque paraasegurarse de que no quede aire atrapado está permitido en el buque.
Por lo menos un medidor de presión deberá estar situado en la parte superior del buque, si el medidor que indica que no esfácilmente visible por el operador de control de la presión aplicada, un medidor que indica adicional se aportará en el que será visible para el operador durante toda la duración de la prueba. Para losgrandes vasos, se recomienda que un medidor de grabación puede utilizar además de indicar calibre.
El manómetro indicador deberá tener marcaciones graduadas en un rango de aproximadamente el doble de lapresión de prueba máxima prevista, pero en ningún caso el rango de ser inferior a 1 ½ y no más de 4 veces esa presión
Todos los medidores se calibrarán de acuerdo con el requisito del Manual de Controlde Calidad de la empresa.
Se recomienda que la temperatura del metal durante la prueba hidrostática se mantendrá por lo menos 30 ° F (17 ° C) por encima de la temperatura mínima del metal diseño,pero que no exceda los 120 º F (48 ° C) para la Sección VIII Div. 1 Código del artículo. Para la sección I Código del artículo, de presión deberán estar utilizando agua a no menos de la temperaturaambiente, pero en ningún caso inferior a 70 º F (20 ° C).
Para la Sección I de la temperatura del metal no debe ser mayor de 120 ° F (48 ° C) durante un examen minucioso.
ACCIONES

3.1 Después de...