Piratería

Los asaltos piratas no son cosa del pasado. Así lo atestigua un informe recientemente publicado por la Oficina Marítima Internacional (IMB, en sus siglas en inglés). En el primer semestre de este añose produjeron 127 ataques a barcos en todo el mundo. El año pasado, por estas fechas, se habían contabilizado 182 casos. Al finalizar 2004, esa cifra había aumentado hasta alcanzar los 325incidentes.

'Se ha producido una disminución general del número de asaltos. El tsunami podría ser una razón. Por otra parte, la policía está llevando a cabo más actuaciones. Todavía tenemos que ver cómoevoluciona el resto del año', explica desde Essex (Reino Unido) Jayant Abhyankar, subdirector de la IMB.

Indonesia concentra un tercio de los ataques, pero, en los dos meses que siguieronal maremoto que arrasó la zona el pasado diciembre, no se produjo asalto alguno. 'Muchos piratas se ahogaron o perdieron su equipo con el tsunami. También decreció el tráfico marítimo en la zona. Pero a estasalturas ya han quedado atrás esos efectos', sostiene Anne Korin, codirectora del Instituto para el Análisis de la Seguridad Global (IAGS, en inglés), con sede en Washington (EE UU).

Si bien el sudesteasiático es la zona más problemática del mundo, en los últimos años han surgido otros puntos calientes, como Somalia o Nigeria. Incluso Irak, a pesar de la presencia de la Armada de EE UU, ha registradocuatro incidentes. Los datos de la IMB muestran cómo, en la última década, el número de acciones piráticas se ha triplicado.

'Algunas veces, los piratas secuestran a la tripulación para obtenerrescates, otras roban el cargamento. También hay ocasiones en las que se hacen con el barco, lo vuelven a matricular y lo revenden', indica Korin. Y añade: 'De un tiempo a esta parte ha habido unnotable incremento en ataques a buques cisterna. Son blancos lentos y fáciles de abordar, tienen tripulaciones pequeñas, su carga es muy lucrativa y pertenecen a compañías dispuestas a pagar rescates'....