Pivotes

Los pivotes centrales: Árboles y yugos del trozo
Mucha gente puede ser confundida por esta terminología, no obstante está correcto e importante conseguir derecha.
Todo se significa que esbásicamente que el árbol del trozo sobre el extremo de el cual se une el frente rueda pivotes vía el pivote central que conecta con el kart vía el yugo. Puedes ver del cuadro debajo de lo que estamos intentandoalcanzar.
Las cosas sin embargo consiguen un pedacito complicado más en la sección siguiente:
Para hacer que el kart dirige correctamente en esquinas y en straights los ángulos de la comba y delechador necesitan ser considerados y ser aplicados prácticamente para alcanzar un funcionamiento mejor. Todos los ángulos se toman y se miden del PIVOTE CENTRAL y del nivel del suelo plano (cerciorartede que el chasis sea plano y llano en la tierra). Puedes ver el pivote central en la foto antedicha (básicamente 4 un perno del acero de alta resistencia a la tracción del ""/100m m 13m m).
Hay dosporciones al sistema de manejo:  1. la pipa cilíndrica del acero suave de 25m m O.D. (diámetro interno 13m m)
                                                                  2. el yugo (el objetoformado n en él es lado).
1. La pipa cilíndrica del acero suave de 25m m O.D.
    Esta pieza se suelda con autógena al chasis y es aquí donde se integran los ángulos del echador y de la comba. Puedesver de la foto directamente debajo de cómo el chasis se articula especialmente para acomodar esta pipa cilíndrica. Para hacer vida más fácil me hice una plantilla, - conseguí un viejo perno de 13m m,unido te a un pedazo plano de metal y ajustado este perno hasta que los ángulos requeridos fueron alcanzados. Después puse la pipa cilíndrica sobre esta plantilla, la coloqué hasta el chasis, corté elpedazo articulado y después soldé con autógena este pedazo cilíndrico al chasis.
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El oso con mí por un minuto y mí intentará y explicará los ángulos.
Ángulo del echador: 20 grados. Aquí es...