Placa Dinamica De Carga
Páginas: 18 (4449 palabras)
Publicado: 18 de enero de 2013
EQUIPO LIGERO DE IMPACTO PARA EL ENSAYO DE PLACA DE CARGA DINÁMICA DE 300 MM DE DIÁMETRO Rigoberto A. Thomas, GCE Geotechnisches Ingenieurbüro, Magdeburgo, Alemania, thomas@gcemagdeburg.de Carlos Fernández Tadeo, CFT & Asociados, S.L., Barcelona, España, info@fernandeztadeo.com
RESUMEN
Los ensayos de placa de carga son una herramienta indispensable para el control de calidad de terraplenes yplataformas ferroviarias. Las placas de carga dinámicas se vienen empleando en España y Portugal desde hace algunos años con creciente aceptación. Los equipos ligeros de impacto con placa de 300 mm de diámetro se introdujeron hace cinco años y ya disponen de norma española aprobada, la UNE 103807-2. Estos equipos ligeros de placa de carga dinámica facilitan la obtención rápida en obra de un módulode deformación dinámico en capas compactadas de terraplenes y bases granulares, de manera prácticamente instantánea y sin necesidad de utilizar camiones u otros elementos pesados como reacción. También facilitan un mayor muestreo de las capas compactadas, ya que es un ensayo de ejecución muy rápida y de resultados inmediatos en campo. En la presente comunicación se describe el equipo normalizadoen Alemania y en España, así como las metodologías de empleo utilizadas durante décadas en Alemania y su evolución.
1 INTRODUCCIÓN Los ensayos de placa de carga se utilizan con profusión para comprobar el módulo de deformación de capas de terraplenes y de firmes. El módulo de deformación es un parámetro cada vez más importante en el proyecto de firmes y capas de forma ferroviarias. El método deensayo habitualmente utilizado es el estático, con carga aplicada sobre una placa circular mediante un gato hidráulico, utilizando un camión cargado o una máquina pesada como reacción para el gato. La sistemática de actuación es compleja, delicada y larga, ya que requiere el montaje de un puente de referencia para la medida del asentamiento de la placa, la instalación de varios comparadores olectores de los movimientos de la placa, la aplicación de varios escalones de carga y descarga con tiempos de espera en cada uno de ellos para la estabilización de asentamientos, con las consiguientes lecturas de todos los instrumentos (manómetro del gato, comparadores) y su
introducción en impresos de datos generalmente de forma manual. Todo ello lleva a que sea un ensayo lento y caro. Además, lapresentación de resultados no suele ser inmediata, ya que los responsables de los laboratorios prefieren analizar cuidadosamente los datos de campo en oficina, para posteriormente realizar los cálculos algo prolijos que especifican las normas española (NLT-357) o alemana (DIN 18134) para obtener el módulo de deformación del suelo o capa granular en el punto ensayado. Como consecuencia, se tratade un ensayo que no se realiza con la frecuencia y extensión que se debería esperar para la importancia que tiene el parámetro del módulo de deformación del suelo. Hasta hace unos años, la única alternativa al ensayo convencional de placa de carga estática eran los pesados y sofisticados deflectómetros y deflectógrafos, que son capaces de tomar un gran volumen de datos y analizar de maneraautomatizada la información obtenida. Sin embargo, requieren de grandes campañas de auscultación para
resultar económicamente atractivos, y su alto coste no les hace asequibles para la gran mayoría de laboratorios comerciales, que no están en el mercado de los grandes contratos de auscultación de carreteras. Para responder a la necesidad de disponer de equipos sencillos, económicos y de altaproducción para determinar el módulo de deformación de las capas compactadas de suelo y granulares, nacieron hace 35 años en Alemania los equipos ligeros de impacto que realizan ensayos de placa de carga dinámica de 300 mm de diámetro, utilizando una maza de accionamiento manual como elemento de carga, y un dispositivo electrónico de medida de los movimientos de la placa. En la actualidad estos equipos...
RESUMEN
Los ensayos de placa de carga son una herramienta indispensable para el control de calidad de terraplenes yplataformas ferroviarias. Las placas de carga dinámicas se vienen empleando en España y Portugal desde hace algunos años con creciente aceptación. Los equipos ligeros de impacto con placa de 300 mm de diámetro se introdujeron hace cinco años y ya disponen de norma española aprobada, la UNE 103807-2. Estos equipos ligeros de placa de carga dinámica facilitan la obtención rápida en obra de un módulode deformación dinámico en capas compactadas de terraplenes y bases granulares, de manera prácticamente instantánea y sin necesidad de utilizar camiones u otros elementos pesados como reacción. También facilitan un mayor muestreo de las capas compactadas, ya que es un ensayo de ejecución muy rápida y de resultados inmediatos en campo. En la presente comunicación se describe el equipo normalizadoen Alemania y en España, así como las metodologías de empleo utilizadas durante décadas en Alemania y su evolución.
1 INTRODUCCIÓN Los ensayos de placa de carga se utilizan con profusión para comprobar el módulo de deformación de capas de terraplenes y de firmes. El módulo de deformación es un parámetro cada vez más importante en el proyecto de firmes y capas de forma ferroviarias. El método deensayo habitualmente utilizado es el estático, con carga aplicada sobre una placa circular mediante un gato hidráulico, utilizando un camión cargado o una máquina pesada como reacción para el gato. La sistemática de actuación es compleja, delicada y larga, ya que requiere el montaje de un puente de referencia para la medida del asentamiento de la placa, la instalación de varios comparadores olectores de los movimientos de la placa, la aplicación de varios escalones de carga y descarga con tiempos de espera en cada uno de ellos para la estabilización de asentamientos, con las consiguientes lecturas de todos los instrumentos (manómetro del gato, comparadores) y su
introducción en impresos de datos generalmente de forma manual. Todo ello lleva a que sea un ensayo lento y caro. Además, lapresentación de resultados no suele ser inmediata, ya que los responsables de los laboratorios prefieren analizar cuidadosamente los datos de campo en oficina, para posteriormente realizar los cálculos algo prolijos que especifican las normas española (NLT-357) o alemana (DIN 18134) para obtener el módulo de deformación del suelo o capa granular en el punto ensayado. Como consecuencia, se tratade un ensayo que no se realiza con la frecuencia y extensión que se debería esperar para la importancia que tiene el parámetro del módulo de deformación del suelo. Hasta hace unos años, la única alternativa al ensayo convencional de placa de carga estática eran los pesados y sofisticados deflectómetros y deflectógrafos, que son capaces de tomar un gran volumen de datos y analizar de maneraautomatizada la información obtenida. Sin embargo, requieren de grandes campañas de auscultación para
resultar económicamente atractivos, y su alto coste no les hace asequibles para la gran mayoría de laboratorios comerciales, que no están en el mercado de los grandes contratos de auscultación de carreteras. Para responder a la necesidad de disponer de equipos sencillos, económicos y de altaproducción para determinar el módulo de deformación de las capas compactadas de suelo y granulares, nacieron hace 35 años en Alemania los equipos ligeros de impacto que realizan ensayos de placa de carga dinámica de 300 mm de diámetro, utilizando una maza de accionamiento manual como elemento de carga, y un dispositivo electrónico de medida de los movimientos de la placa. En la actualidad estos equipos...
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