Plan De Contingencia
Páginas: 5 (1037 palabras)
Publicado: 10 de abril de 2012
| PRACTICA UNIVERSITARIA INGENIERIA CIVILMARZO DE 2012 |
LA HERRERA ETAPA 2
Visitas y recorridos regulares para verificar el avance del contrato Nº 456 de 2011 cuyo objeto es la construcción de Redes de acueducto, alcantarillado y obras complementarias para el proyecto de consolidación habitacional en la quebrada La Herrera Etapa 2, proyecto que pertenece al programa de mejoramientointegral de barrios – MIB de la zona Nororiental, en el Municipio de Medellín.
TRAMO C39 – C39 A – C39B – C43
La obra consiste en la construccion de un muro de contencion convencional (M34), es decir, muro con vástago en concreto reforzado apoyado sobre 10 pilas de profundidad entre 5 y 8m localizado al costado derecho de la quebrada La Herrera, con una altura h=4.65m; y un muro transversal de 7.40mde ancho y 4.86m de alto.
Se construirá el filtro a lo largo del muro, cimentaciones en triturado, llenos en arenilla y construcion de MH 39, MH 39A y MH 39B.
En la parte posterior al muro será localizada la tuberia de 39” que conduce las aguas negras y aguas lluvias hasta el aliviadero.
CONSTRUCCION DESCOLE
En el tramo comprendido entre la via y el muro, se construye el descole delaliviadero, que conducira las aguas a la quebrada, por medio de una tuberia de 8”. El descole debe ser construido sobre el box coulvert existente, la construccion del descole consiste en excavaciones hasta encontrar la losa superior del box coulvert , demolicion de losa por donde seran evacuadas las aguas del aliviadero a la quebrada, colocacion del refuerzo, concreto de 21 Mpa y construccion del MH 43 A.TRAMO C201- C201A
* El viaducto conduce una tubería 8”, se encuentra apoyada sobre 3 pilas con una altura h=6m y un diámetro d=1.10m.
* La cercha se encuentra instalada y pintada, se le anexaron anclajes en U para apoyar la tubería y evitar movimiento de esta.
* Se instaló la tubería debidamente pintada para mitigar los daños causados por los rayos del sol.
REPARCHEOASFÁLTICO
* Sobre la carrera 49B se toman las densidades del suelo después de la compactación, para proceder con la base granular y el parcheo asfáltico.
TRAMO C37 – C38
Construcción MH 37, cámara de caída C37 y construcción de MH 38.
DESPIECE LA HERRERA ETAPA II
TOTAL MURO M34 - M35: | | |
| VIGA CABEZAL | 3765,450 | |
| PILAS | 5167,996 | |
| PILAS VIADUCTO | 398,16| |
| VASTAGO | 2101,374 | |
| | | |
| TOTAL: | 11432,980 | Kg |
MURO M34 - M35 CON REFUERZO EN ANILLOS |
VIGA CABEZAL | 3765,450 | |
PILAS | 5167,996 | |
PILAS VIADUCTO | 398,16 | |
VASTAGO | 2101,374 | |
ANILLOS | 1218,56 | |
TOTAL: | 12651,540 | Kg |
| | |
ALIVIADERO: | |
| 2979,4 | Kg |
Durante el despiece, se verificó en campo el refuerzoen los anillos de las pilas, encontrando que no hay refuerzo en estos.
SEGUIMIENTO PROGRAMACION DE OBRA COMO PLAN DE CONTINGENCIA
MARZO 20-2012
ACTIVIDAD | | % AVANCE | % RETRASO |
TRAMO C37- C38CONSTRUCCIÓN MH 3719, 20, 21 DE MARZOFalta terminar el vaciado del cono, cuello y tapa. | | 70% | |
CÁMARA DE CAÍDA C3715 – 21 MARZOFalta vaciado sobre cámara de caída. | |80% | |
CONSTRUCCIÓN MH 38 16 – 17 – 18 MARZO Falta cuello y tapa. | | 90% | 10% |
TRAMO C39 – C39A C39B –C43EXCAVACIÓN 18 – 19 – 20 MARZOTerminado | | 100% | |
LLENO 20-27 MARZOSe está trabajando en llenos con arenilla | | 12.5% | |
TRAMO C201 – C201A CERCHA METÁLICA 16 – 21 MARZOLa cercha se encuentra sujeta, se instalaron lasabrazaderas, y se está pintando. | | 60% | 25% |
COLOCACIÓN TUBERIA 8” 20 – 24 MARZOInstalado un tubo de 6m | | 20% | |
CONSTRUCCION DEL DESCOLEEXCAVACION 16 – 19 MARZO Se está realizando la excavación para la tubería de 39” que va del aliviadero al descole. | | 90% | 10% |
DEMOLICION DE LOSA 16 -17 MARZO | | 100% | |
CONCRETO DE 21 MPA 18-21...
LA HERRERA ETAPA 2
Visitas y recorridos regulares para verificar el avance del contrato Nº 456 de 2011 cuyo objeto es la construcción de Redes de acueducto, alcantarillado y obras complementarias para el proyecto de consolidación habitacional en la quebrada La Herrera Etapa 2, proyecto que pertenece al programa de mejoramientointegral de barrios – MIB de la zona Nororiental, en el Municipio de Medellín.
TRAMO C39 – C39 A – C39B – C43
La obra consiste en la construccion de un muro de contencion convencional (M34), es decir, muro con vástago en concreto reforzado apoyado sobre 10 pilas de profundidad entre 5 y 8m localizado al costado derecho de la quebrada La Herrera, con una altura h=4.65m; y un muro transversal de 7.40mde ancho y 4.86m de alto.
Se construirá el filtro a lo largo del muro, cimentaciones en triturado, llenos en arenilla y construcion de MH 39, MH 39A y MH 39B.
En la parte posterior al muro será localizada la tuberia de 39” que conduce las aguas negras y aguas lluvias hasta el aliviadero.
CONSTRUCCION DESCOLE
En el tramo comprendido entre la via y el muro, se construye el descole delaliviadero, que conducira las aguas a la quebrada, por medio de una tuberia de 8”. El descole debe ser construido sobre el box coulvert existente, la construccion del descole consiste en excavaciones hasta encontrar la losa superior del box coulvert , demolicion de losa por donde seran evacuadas las aguas del aliviadero a la quebrada, colocacion del refuerzo, concreto de 21 Mpa y construccion del MH 43 A.TRAMO C201- C201A
* El viaducto conduce una tubería 8”, se encuentra apoyada sobre 3 pilas con una altura h=6m y un diámetro d=1.10m.
* La cercha se encuentra instalada y pintada, se le anexaron anclajes en U para apoyar la tubería y evitar movimiento de esta.
* Se instaló la tubería debidamente pintada para mitigar los daños causados por los rayos del sol.
REPARCHEOASFÁLTICO
* Sobre la carrera 49B se toman las densidades del suelo después de la compactación, para proceder con la base granular y el parcheo asfáltico.
TRAMO C37 – C38
Construcción MH 37, cámara de caída C37 y construcción de MH 38.
DESPIECE LA HERRERA ETAPA II
TOTAL MURO M34 - M35: | | |
| VIGA CABEZAL | 3765,450 | |
| PILAS | 5167,996 | |
| PILAS VIADUCTO | 398,16| |
| VASTAGO | 2101,374 | |
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| TOTAL: | 11432,980 | Kg |
MURO M34 - M35 CON REFUERZO EN ANILLOS |
VIGA CABEZAL | 3765,450 | |
PILAS | 5167,996 | |
PILAS VIADUCTO | 398,16 | |
VASTAGO | 2101,374 | |
ANILLOS | 1218,56 | |
TOTAL: | 12651,540 | Kg |
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ALIVIADERO: | |
| 2979,4 | Kg |
Durante el despiece, se verificó en campo el refuerzoen los anillos de las pilas, encontrando que no hay refuerzo en estos.
SEGUIMIENTO PROGRAMACION DE OBRA COMO PLAN DE CONTINGENCIA
MARZO 20-2012
ACTIVIDAD | | % AVANCE | % RETRASO |
TRAMO C37- C38CONSTRUCCIÓN MH 3719, 20, 21 DE MARZOFalta terminar el vaciado del cono, cuello y tapa. | | 70% | |
CÁMARA DE CAÍDA C3715 – 21 MARZOFalta vaciado sobre cámara de caída. | |80% | |
CONSTRUCCIÓN MH 38 16 – 17 – 18 MARZO Falta cuello y tapa. | | 90% | 10% |
TRAMO C39 – C39A C39B –C43EXCAVACIÓN 18 – 19 – 20 MARZOTerminado | | 100% | |
LLENO 20-27 MARZOSe está trabajando en llenos con arenilla | | 12.5% | |
TRAMO C201 – C201A CERCHA METÁLICA 16 – 21 MARZOLa cercha se encuentra sujeta, se instalaron lasabrazaderas, y se está pintando. | | 60% | 25% |
COLOCACIÓN TUBERIA 8” 20 – 24 MARZOInstalado un tubo de 6m | | 20% | |
CONSTRUCCION DEL DESCOLEEXCAVACION 16 – 19 MARZO Se está realizando la excavación para la tubería de 39” que va del aliviadero al descole. | | 90% | 10% |
DEMOLICION DE LOSA 16 -17 MARZO | | 100% | |
CONCRETO DE 21 MPA 18-21...
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