Plan De Contingencia
Páginas: 8 (1846 palabras)
Publicado: 13 de febrero de 2013
PLAN DE CONTINGENCIA DE TRANSPORTES DE RESIDUOS
INDUSTRIALES.
1. Información general:
Razón social
RUT
Dirección
Teléfono
Representante
Legal
: Transportes Moscoso y Moscoso Ltda.
: 77.129.850-8
: Pasaje Tres Marías # 2938-A Iquique.
: 57-416247.
: Guillermo Moscoso Marín.
2. Equipos de transportes de residuos.
Dos tracto-camión tres estanques con capacidad de 30 y 22toneladas, acondicionados
para el transporte de combustibles, lubricantes y aceites usados
Todos cuentan con:
Extintor de PQS de 12 Kg.
Conos indicadores
Cinta de indicación peligro
Hoja de seguridad de los productos transportados
Teléfono celular
Cuñas reglamentarias
Botiquín y manual de primeros auxilios.
3. Medidas de seguridad en el transporte.
En primer términoel transporte de los residuos se realizan en vehículos que reúnen las
condiciones especiales y básicas de seguridad y que cumplen con la legislación vigente en
cuanto al transporte de residuos industriales y son manejados por chóferes sobrios en sus
costumbres, que poseen los documentos de competencia reglamentarias y los exámenes
internos mensuales, además de mantener al día el certificado deexamen psicotécnico.
Cada chofer debe presentar el certificado de antecedentes personales y la hoja de vida del
conductor antes de ser contratado por la empresa.
Cada vehículo de transporte llevara letreros de advertencia, uno adelante y el otro atrás,
con su respectiva inscripción en donde se emplearan letras de color e imprenta que
llevaran inscritas las características del material quese transporta. Cada chofer deberá
preocuparse de la manutención general de los vehículos de transporte, mantener la presión
constante de los neumáticos, chequear el funcionamiento de los distintos sistemas del
vehículo (luces, frenos, embriague, etc.) y dar aviso a la administración ante cualquier
defecto que presente. Cabe destacar que además deben preocuparse del estado y
reposición delextintor.
4. Manutención de los camiones.
La manutención de los camiones se realiza periódicamente en taller especializado en
donde se afinan los siguientes puntos:
Que los cables eléctricos encuentren bien aislados, de tal manera que no
puedan calentarse o generar chispas.
Que los cables pasen a una distancia prudente del producto transportado,
de manera que si se llegara a produciralguna falla en la aislamiento no
tenga contacto directo y pueda producirse una inflamación.
Chequear que no exista en el camión artefactos o aparatos eléctricos u
otros de cualquier naturaleza que puedan producir calor o chispa.
Que los cables se encuentren bien aislados (embutidos en caños
adecuados), con sus terminales protegidos mediante goma u otro material
similar o aislante.
Deigual forma que en el caso anterior, se revisara el sistema mecánico de los vehículos,
con la finalidad de comprobar lo siguiente:
Que el sistema de frenos, diferencial, etc., se encuentren en excelente
estado
Chequear el estado mecánico general del camión.
5. Área de carga y descarga.
Cuando ala carga y descarga se realiza de noche o con falta de luz a natural, se aportailuminación artificial mediante ampolletas eléctricas provistas de mallas y campanas
protectoras de seguridad.
5.1.1.
Procedimiento de carguío.
1.-
posicione correctamente el vehículo en las cercanías de los
contenedores o tambores con el residuo. Para prevenir situaciones
posiblemente peligrosas, asegurase de tomar las siguientes medidas
de seguridad.
a) Estaciones el camión y detenga elmotor, luego ubíquelo de
manera que el viento no lleve los vapores directamente a un
área donde personas puedan ser afectadas.
b) Estacione el camión en un lugar abierto. No lo estaciones en
un lugar cerrado, donde los vapores se acumulen causando
peligro de explosión o saturación del aire.
c) Este consiente que si no hay viento, se podría crear un
ambiente donde vapores peligrosos...
INDUSTRIALES.
1. Información general:
Razón social
RUT
Dirección
Teléfono
Representante
Legal
: Transportes Moscoso y Moscoso Ltda.
: 77.129.850-8
: Pasaje Tres Marías # 2938-A Iquique.
: 57-416247.
: Guillermo Moscoso Marín.
2. Equipos de transportes de residuos.
Dos tracto-camión tres estanques con capacidad de 30 y 22toneladas, acondicionados
para el transporte de combustibles, lubricantes y aceites usados
Todos cuentan con:
Extintor de PQS de 12 Kg.
Conos indicadores
Cinta de indicación peligro
Hoja de seguridad de los productos transportados
Teléfono celular
Cuñas reglamentarias
Botiquín y manual de primeros auxilios.
3. Medidas de seguridad en el transporte.
En primer términoel transporte de los residuos se realizan en vehículos que reúnen las
condiciones especiales y básicas de seguridad y que cumplen con la legislación vigente en
cuanto al transporte de residuos industriales y son manejados por chóferes sobrios en sus
costumbres, que poseen los documentos de competencia reglamentarias y los exámenes
internos mensuales, además de mantener al día el certificado deexamen psicotécnico.
Cada chofer debe presentar el certificado de antecedentes personales y la hoja de vida del
conductor antes de ser contratado por la empresa.
Cada vehículo de transporte llevara letreros de advertencia, uno adelante y el otro atrás,
con su respectiva inscripción en donde se emplearan letras de color e imprenta que
llevaran inscritas las características del material quese transporta. Cada chofer deberá
preocuparse de la manutención general de los vehículos de transporte, mantener la presión
constante de los neumáticos, chequear el funcionamiento de los distintos sistemas del
vehículo (luces, frenos, embriague, etc.) y dar aviso a la administración ante cualquier
defecto que presente. Cabe destacar que además deben preocuparse del estado y
reposición delextintor.
4. Manutención de los camiones.
La manutención de los camiones se realiza periódicamente en taller especializado en
donde se afinan los siguientes puntos:
Que los cables eléctricos encuentren bien aislados, de tal manera que no
puedan calentarse o generar chispas.
Que los cables pasen a una distancia prudente del producto transportado,
de manera que si se llegara a produciralguna falla en la aislamiento no
tenga contacto directo y pueda producirse una inflamación.
Chequear que no exista en el camión artefactos o aparatos eléctricos u
otros de cualquier naturaleza que puedan producir calor o chispa.
Que los cables se encuentren bien aislados (embutidos en caños
adecuados), con sus terminales protegidos mediante goma u otro material
similar o aislante.
Deigual forma que en el caso anterior, se revisara el sistema mecánico de los vehículos,
con la finalidad de comprobar lo siguiente:
Que el sistema de frenos, diferencial, etc., se encuentren en excelente
estado
Chequear el estado mecánico general del camión.
5. Área de carga y descarga.
Cuando ala carga y descarga se realiza de noche o con falta de luz a natural, se aportailuminación artificial mediante ampolletas eléctricas provistas de mallas y campanas
protectoras de seguridad.
5.1.1.
Procedimiento de carguío.
1.-
posicione correctamente el vehículo en las cercanías de los
contenedores o tambores con el residuo. Para prevenir situaciones
posiblemente peligrosas, asegurase de tomar las siguientes medidas
de seguridad.
a) Estaciones el camión y detenga elmotor, luego ubíquelo de
manera que el viento no lleve los vapores directamente a un
área donde personas puedan ser afectadas.
b) Estacione el camión en un lugar abierto. No lo estaciones en
un lugar cerrado, donde los vapores se acumulen causando
peligro de explosión o saturación del aire.
c) Este consiente que si no hay viento, se podría crear un
ambiente donde vapores peligrosos...
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