plan de desarrollo municipal de chalco

EL SISTEMA DE ENFRIAMIENTO
DE LOS MOTORES DE COMBUSTIÓN INTERNA
Dirección de Transporte CONAE
La temperatura es un parámetro que
afecta de manera importante el
funcionamiento de los motores de
combustión interna modernos.
En algunas partes del motor se tienen
temperaturas mayores de 1000°C
(cámara de combustión), en algunos
casos los gases de escape salen a
550°C. En un motor más de latercera parte de energía que se le
suministra a través del combustible
se pierde en forma de calor. El
sistema de enfriamiento es el que se
encarga de que los diferentes
componentes
del
motor
se
mantengan en temperaturas seguras
y así evitar que el motor sufra
desgastes prematuros o daños
importantes y lograr con ello su
máximo rendimiento.
Algunas partes del motor que se
debenenfriar constantemente son:
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♦
♦
♦
♦

Cámara de combustión
Parte alta del cilindro
Cabeza del pistón
Válvulas de escape y de admisión
Cilindro

Los
sistemas
de
enfriamiento
modernos están diseñados para

mantener
una
temperatura
homogénea entre 82° y 113°C. Un
sistema que no cumpla los requisitos
que se exigen puede producir los
siguientes efectos:
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Desgaste prematuro de partes por
sobrecalentamiento, en especial
en el pistón con la pared del
cilindro
Preignición y detonación
Daño a componentes del motor o
accesorios (radiador, bomba de
agua, cabeza del motor, monoblock, bielas, cilindros, etc.)
Corrosión de partes internas del
motor
Entrada de refrigerante a las
cámaras de combustión
Fugas
de
refrigerantecontaminando el aceite lubricante
Evaporación del lubricante
Formación de películas indeseables sobre elementos que transfieren calor como los ductos del
radiador
Sobreconsumo de combustible
Formación de lodos por baja o alta
temperatura en el aceite lubricante

Es por todo esto importante conocer
cómo
trabaja
el
sistema
de
enfriamiento, las características que

INFORMES:
ComisiónNacional para el Ahorro de Energía
Insurgentes Sur 1582, 2do. Piso. Col Crédito Constructor.
C.P. 03940, México D.F.
Tels.: 5322-1000 Ext. 1211 Fax: 5322-1003

debe tener un buen refrigerante o
“anticongelante” y las acciones que
pueden afectar de manera negativa al
enfriamiento del motor.
OBJETIVO DEL
ENFRIAMIENTO
•

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•
•

SISTEMA

DE

Reducir la temperatura dentro de
rangosseguros de operación para
los diferentes componentes, tanto
exteriores como interiores del
motor
Disminuir
el desgaste de las
partes
Reducir el calentamiento de los
elementos de la máquina que se
mueven unos con respecto a otros
Mantener una temperatura óptima
para obtener el mejor desempeño
del motor

Para cumplir con estos objetivos el
sistema cuenta con el refrigerante
que es lasustancia encargada de
transferir el calor hacia el aire del
medio ambiente, y debe tener las
siguientes características:
•

•

•
•

Mantener el refrigerante en estado
líquido evitando su evaporación.
Esto se logra al cambiar el punto
de evaporación de la sustancia
refrigerante
Mantener el refrigerante en estado
líquido evitando la formación de
hielo al bajar la temperaturaambiente, esto se logra al cambiar
el punto de congelación de la
sustancia refrigerante
Evitar la corrosión
Tener una gran capacidad para
intercambiar calor

El agua es el fluido de enfriamiento
básico porque es abundante, barato y
fluye con facilidad. Los productos
químicos que contiene un buen
anticongelante
mejoran
las
propiedades del agua y la convierten
en
un
excelente
fluido
deenfriamiento. Estas sustancias están
diseñadas para reducir la formación
de espuma, reducir cavitación y evitar
la corrosión. La base de casi todos
los anticongelantes es el etilenglicol o
el propilenglicol. Casi todos los
fabricantes recomiendan una mezcla
de 50% de anticongelante y agua
(mitad y mitad),en áreas muy frías la
mezcla puede ser más concentrada
pero el límite es 67% (2/3...