PLAN DE DESARROLLO PARCIAL URBANO1
Páginas: 13 (3242 palabras)
Publicado: 8 de septiembre de 2015
DATOS
ESCUELA: Instituto Tecnológico de Tepic
CARRERA: Arquitectura
MATERIA: Urbanismo
MAESTRO: Arq. García Hernández Joel Pedro
GRUPO: “C”
ALUMNOS:
Toledo Barrios Lorena
Covarrubias Castañeda Alexis Javier
Sánchez Gómez Alejandro
PROYECTO: Plan de desarrollo en contra la contaminación visual del centro histórico del municipio de Tepic.
FECHA: 3 de diciembre del 2014
PLAN DEDESARROLLO URBANO PARCIAL EN CONTRA LA CONTAMINACION VISUAL DEL CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD DE TEPIC.
ESTRUCTURA DEL PLAN DE DESARROLLO
NIVEL DE ANTECEDENTES DIAGNOSTICO Y PRONOSTICO
1. ANTECEDENTES
La ciudad de Tepic, fundada en 1532 comprende un trazo urbano original correspondiente a la retícula de 100 X 100 Mts., predominante en las ciudades americanas de la colonia que se desarrollanconcéntrico y centralizadamente, a partir de una plaza principal en tomo a la cual se asienta la rectoría política-administrativa, económica y religiosa.
En 1855 la urbe estaba conformada por nueve cuarteles, sus calles casi rectas corrían de norte a sur y de oriente a poniente. La mancha urbana se extendía por el norte hasta la margen del Río Mololoa, al sur hasta la calle Miñón, por oriente hastala calle Padre Mejía y al poniente hasta el zanjón de la Alameda.
De 1880 a 1920 Tepic desarrolló ésta traza de manera compacta y regular, apoyada en sus dos avenidas principales, alineadas hacia los cuatro rumbos cardinales: de norte a sur, la Av. México y de oriente a poniente, la Av. Ignacio Allende, vinculadas respectivamente a la ciudad de Bellavista, Xalisco, Guadalajara y San Blas. Paraentonces, las actividades económicas seguían siendo básicamente las agrícolas y la mancha urbana aún no alcanzaba la Estación del Ferrocarril, y por el lado norte se mantiene hasta la actual Av. Victoria. La evolución de crecimiento urbano en ésta etapa fue la inestabilidad política durante el período al movimiento revolucionado de 1910.
A partir de 1930 y hasta 1960 se intensifica elcrecimiento de la ciudad de Tepic y se configura como Centro Prestador de Servicios.La creación de la carretera Guadalajara-Tepic-Mazatlán, separa una parte de la traza urbana original, convirtiéndola a la postre en la actual Av. Insurgentes, lo que induce el crecimiento lineal de la ciudad a lo largo de ella y se convierte en una limitante al sur del Centro Histórico, provocando con ello un cambio enlos usos del suelo, cuya mixtificación (comercio, servicios, vivienda, etc.), rompe drásticamente con su original fisonomía urbana, dando como resultado el surgimiento de nuevas construcciones, cuyas técnicas y sistemas constructivos modernos, crean una tipología de vivienda indefinida.
En el área central los usos del suelo van cambiando de habitacional a comercial, con el consecuente cambio de lafisonomía, hay expansión en la industria, equipamiento y servicios.
Al norte, el crecimiento urbano rebasa las márgenes del Río Mololoa provocando la contaminación actual. Al sur respeta la zona arbolada de la actual Alameda y paseo Esteban Baca Calderón. Al poniente es rellenado el principal escurrimiento del cerro de San Juan ( hoy Av. Juan Escutia).El proceso de urbanización del final deéste período permitió que permanecieran con carácter especulativo grandes áreas urbanas dotadas con servicios e infraestructura.
En el período de 1960 continúa el crecimiento irregular sobre las márgenes del Río Mololoa, se ocupan al noroeste terrenos del nivel freático superficial y avanza la mancha urbana sobre las faldas del cerro de La Cruz y de la Loma del Batean. El crecimiento al sur, se dasobre terrenos ejidales de alta productividad y de nuevo dejando grandes áreas intermedias. Al oriente las vías de ferrocarril limitan el crecimiento urbano, mientras que al poniente el libramiento carretero ha sido alcanzado ya por la mancha urbana.
3. INTRODUCCIÓN
El Plan de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Tepic, en su Nivel de Antecedentes, hace un análisis integral de la...
DATOS
ESCUELA: Instituto Tecnológico de Tepic
CARRERA: Arquitectura
MATERIA: Urbanismo
MAESTRO: Arq. García Hernández Joel Pedro
GRUPO: “C”
ALUMNOS:
Toledo Barrios Lorena
Covarrubias Castañeda Alexis Javier
Sánchez Gómez Alejandro
PROYECTO: Plan de desarrollo en contra la contaminación visual del centro histórico del municipio de Tepic.
FECHA: 3 de diciembre del 2014
PLAN DEDESARROLLO URBANO PARCIAL EN CONTRA LA CONTAMINACION VISUAL DEL CENTRO HISTORICO DE LA CIUDAD DE TEPIC.
ESTRUCTURA DEL PLAN DE DESARROLLO
NIVEL DE ANTECEDENTES DIAGNOSTICO Y PRONOSTICO
1. ANTECEDENTES
La ciudad de Tepic, fundada en 1532 comprende un trazo urbano original correspondiente a la retícula de 100 X 100 Mts., predominante en las ciudades americanas de la colonia que se desarrollanconcéntrico y centralizadamente, a partir de una plaza principal en tomo a la cual se asienta la rectoría política-administrativa, económica y religiosa.
En 1855 la urbe estaba conformada por nueve cuarteles, sus calles casi rectas corrían de norte a sur y de oriente a poniente. La mancha urbana se extendía por el norte hasta la margen del Río Mololoa, al sur hasta la calle Miñón, por oriente hastala calle Padre Mejía y al poniente hasta el zanjón de la Alameda.
De 1880 a 1920 Tepic desarrolló ésta traza de manera compacta y regular, apoyada en sus dos avenidas principales, alineadas hacia los cuatro rumbos cardinales: de norte a sur, la Av. México y de oriente a poniente, la Av. Ignacio Allende, vinculadas respectivamente a la ciudad de Bellavista, Xalisco, Guadalajara y San Blas. Paraentonces, las actividades económicas seguían siendo básicamente las agrícolas y la mancha urbana aún no alcanzaba la Estación del Ferrocarril, y por el lado norte se mantiene hasta la actual Av. Victoria. La evolución de crecimiento urbano en ésta etapa fue la inestabilidad política durante el período al movimiento revolucionado de 1910.
A partir de 1930 y hasta 1960 se intensifica elcrecimiento de la ciudad de Tepic y se configura como Centro Prestador de Servicios.La creación de la carretera Guadalajara-Tepic-Mazatlán, separa una parte de la traza urbana original, convirtiéndola a la postre en la actual Av. Insurgentes, lo que induce el crecimiento lineal de la ciudad a lo largo de ella y se convierte en una limitante al sur del Centro Histórico, provocando con ello un cambio enlos usos del suelo, cuya mixtificación (comercio, servicios, vivienda, etc.), rompe drásticamente con su original fisonomía urbana, dando como resultado el surgimiento de nuevas construcciones, cuyas técnicas y sistemas constructivos modernos, crean una tipología de vivienda indefinida.
En el área central los usos del suelo van cambiando de habitacional a comercial, con el consecuente cambio de lafisonomía, hay expansión en la industria, equipamiento y servicios.
Al norte, el crecimiento urbano rebasa las márgenes del Río Mololoa provocando la contaminación actual. Al sur respeta la zona arbolada de la actual Alameda y paseo Esteban Baca Calderón. Al poniente es rellenado el principal escurrimiento del cerro de San Juan ( hoy Av. Juan Escutia).El proceso de urbanización del final deéste período permitió que permanecieran con carácter especulativo grandes áreas urbanas dotadas con servicios e infraestructura.
En el período de 1960 continúa el crecimiento irregular sobre las márgenes del Río Mololoa, se ocupan al noroeste terrenos del nivel freático superficial y avanza la mancha urbana sobre las faldas del cerro de La Cruz y de la Loma del Batean. El crecimiento al sur, se dasobre terrenos ejidales de alta productividad y de nuevo dejando grandes áreas intermedias. Al oriente las vías de ferrocarril limitan el crecimiento urbano, mientras que al poniente el libramiento carretero ha sido alcanzado ya por la mancha urbana.
3. INTRODUCCIÓN
El Plan de Desarrollo Urbano del Centro de Población de Tepic, en su Nivel de Antecedentes, hace un análisis integral de la...
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