plan de emergencia






ACTIVIDAD
TAREA
PELIGRO
RECOMENDACION
PTS


Mantención integral de neumáticos fuera de carretera


Chequeo de pistas área mina

1-volcamiento
2-choque o colisión



1-Chequeo de camioneta
2-mantener distancia con equipos en movimiento
3-uso de frecuencia radial 1-A
4-Manejo a la defensiva
5-respetar señalización mina
6- respetar velocidad máxima de 60k/h


PTS-01-RT
1-recorrer cadasector del área mina
2-detenerce en cada punto crítico y sacar foto como respaldo
3-traspasar los chequeos de pista a planificación












ACTIVIDAD
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PELIGRO
RECOMENDACION
PTS


Mantención integral de neumáticos fuera de carretera

Chequeo de equipos para programa














1-atropello
2-aplastamiento
3-choque o colisión
4-liberacion de energía contenida
5-caida de personasdesde distinto nivel
6- exposición a polvo
7- exposición a ruido


1-mantenerce atento a las condiciones de tránsito mina
2-estacionar camioneta aculatada y en lugar seguro
2.1-siempre bloquear equipo antes de chequearlos
2.2-inspeccion visual a distancia antes de acercarse a equipos
3-mantener distancia con equipos en movimiento
3.1manejo a la defensiva
4-chequeo visual y toma de temperaturaa distancia con pirómetro
4.1 revisar conexiones de válvulas de aire
5-uso correcto de escalera
6-usar siempre el equipo de protección personal



PTS-02-RT
1-estacionar camioneta en espacio para vehículos menores
2-segregar área con conos
3- bloquear equipos, caex o equipos de apoyo
4-tomar goma remanente de cada uno de los neumáticos
5-tomar presión a cada uno de los neumáticos
6-revisionvisual a cada uno de los neumáticos y sus componentes






ACTIVIDAD
TAREA
PELIGRO
RECOMENDACION
PTS


Mantención integral de neumáticos fuera de carretera

Realizar programa semanal de cambio y mantención de neumáticos

1-posturas ergonómicas inadecuadas
2- golpes por cajones abiertos o mal cerrados
3-caidasde personas en el mismo nivel
4-contacto con elementos corto-punzantes

1-sentarsecorrectamente ocupando toda la silla y apoyando los pies en el suelo
2-dejar todos los cajones correctamente cerrados
3-Nunca deje cables eléctricos o telefónicos atravesando pasillos o lugares de tránsito.
4-usar correctamente y cuidadosamente elementos como guillotina corchetera y perforador.

PTS-03-RT
1-revisar datos entregados por personal de chequeo en terreno
2-traspasar datos a sistema deprogramación de equipo (otracom)
3-emviar programa vía correo electrónico a supervisores de turno y jefe de operación
4-publicar programa en físico en sala de reuniones












ACTIVIDAD
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PELIGRO
RECOMENDACION
PTS


Mantención integral de neumáticos fuera de carretera


Arme y desarme de neumáticos

1-Liberación de energía contenida de mangueras
2-atropellos y aplastamiento pormanipulador
3- reventón de neumático
4-golpes en manos y dedos por mal uso de herramientas
5-atrapamiento de manos y dedos

1-revisar acoples y mangueras antes de usar
2-segregar área en sector de arme y desarme de neumaticos
2.1- salir del nuematico cuando el manipulador tome el neumático
3-revisar que el neumático no tenga un daño estructural y atento al presurizado del neumático
4- uso de maso debronce y desmontadores correctamente
5-no colocar manos o dedos en alojamientos de o´ring o seguro

PTS-04-RT
1-despresurizar nuematico dado de baja
2- sacar seguro y o´ring mara el desarme completo del neumático
3-desmontar sobre aro en prensa tire pres
4-Engrasar componentes y neumaticos
5-armar nuematico en base de armado
6-presurizar neumático 100psi












ACTIVIDAD
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PELIGRORECOMENDACION
PTS


Mantención integral de neumáticos fuera de carretera

Estacionamiento de camiones de extracción y equipos de apoyo

1-atropello por camión de extracción o equipos de apoyo
2-choque o colisión entre equipos que ingresan a losa y manipuladores

1-coordinacion y comunicación por radio frecuencia 1-A
1.1- Uso correcto de señas
1.2-realizar señas siempre al costado de la cabina...