plan de exportacion

SELECCIÓN DE MERCADO Y ANALISIS DEL MERCADO.

El objetivo de este plan es aprovechar la oportunidad que está surgiendo actualmente en la ciudad de Lima en Perú al haber llegado el boom de lasbicicletas como transporte alternativo no motorizado, sensibilización al cuidado del medio ambiente, incluso como deporte está teniendo un desarrollo notable comenzando a organizar eventos y siendo sedede algunos otros importantes a nivel Latinoamérica.
En el 2011, la Municipalidad de Lima inauguró el Ciclodía (el cierre de los 6 km. de la Av. Arequipa los días domingo de 7 am a 1 pm). De estamanera, Lima se sumó a la Red de Ciudades con Ciclovías Recreativas. A diciembre del 2011, 434,000 usuarios disfrutaron de esta nueva forma de apropiación del espacio público.
A la fecha Lima cuenta contres programas más, enfocados a promover el uso de transportes no motorizados principalmente, todos con excelentes repuesta de parte de la población del municipio.
Para 2014 se iniciara en Lima enconjunto con la empresa española Constru- Plan un programa de creación de un sistema de bicicletas públicas que consistirá básicamente en módulos con bicicletas para uso de cualquier suscriptor,eistiran módulos en distintos puntos de Lima facilitando el transporte en dicho vehiculo, en las bases también se permitiría a los usuarios estacionar bicicletas propias.
En Lima y Callao existen 30ciclovías que comportan, en conjunto, un recorrido aproximado de 90 km., de las cuales tres se encuentran en el Callao y 27 se ubican en Lima (con un recorrido de 77 km., aproximadamente).
Se estima queexiste un parque de 622 000 bicicletas en Lima y que por lo menos el 25% de los hogares de Lima cuentan con una bicicleta.*
Adaptando de alguna forma las características del segmento seleccionado aquíen el Distrito Federal coincide a las características de la población de Lima, Perú. Con el apoyo de un estudio realizado por la Asociación Peruana de Empresas de Investigación de Mercados (APEIM)...