Plan De Gestion Anbiental

Línea de Transmisión Eléctrica 230 kV del Proyecto SIEPAC-Tramo Nicaragua
Estudio de Impacto Ambiental

PLAN DE GESTIÓN AMBIENTAL

9.

De manera genérica, los Planes de Gestión Ambiental persiguen los siguientes objetivos
específicos:
•

Comprobar la realización de las medidas de prevención, corrección y compensación
propuestas en el Estudio de Impacto Ambiental para cada una de lasfases del Proyecto.

•

Proporcionar información para la verificación de los impactos predichos.

•

Permitir el control de la magnitud de ciertos impactos cuya predicción resulta difícil de
realizar durante la fase de elaboración del Estudio.

•

Programar, registrar y gestionar todos los datos en materia ambiental en relación con las
actuaciones del Proyecto en todas sus fases.En el proceso de desarrollo del Plan de Gestión se distinguirán las dos partes:
1- Elaboración del plan:

Definir a partir del EsIA los impactos objeto a considerar en el Plan de Seguimiento
Ambiental de acuerdo al nivel de importancia de impacto.
Definir los objetivos concretos del Plan.
Determinar los datos necesarios a tener en cuenta para un correcto funcionamiento
del Plan: indicadoresde impacto, mediciones, frecuencia de la toma de datos, etc.

2- Instrumentación y operación del plan desarrollado:

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Estudio de Impacto Ambiental

Elaborar un modelo de informes periódicos a presentar por parte del Organismo
Ejecutor del Plan de Seguimiento Ambiental de acuerdo a las exigencias del
MARENA.Elaborar el Plan de Seguimiento del Plan de acuerdo a las exigencias del Organismo
Competente y a la secuencia de trabajos del Promotor del Proyecto.

Los Planes de Gestión Ambiental constituyen la filosofía de prevención y mitigación de impactos
ambientales del Proyecto, y consisten en la adopción de una serie de medidas.

9.1.

PLAN DE IMPLEMENTACIÓN DE LAS MEDIDAS AMBIENTALES

Sedesarrolla a continuación un Plan de Implementación de las Medidas Ambientales para cada
una de las fases del proyecto, diseño, construcción y operación.
Los criterios ambientales en la fase de diseño de la línea, a pesar de que el tipo de apoyo que
condiciona las características técnicas de la línea, está prefijado, pueden ser de dos tipos
fundamentalmente:

Elección del tipo de apoyo. En lasprácticas internacionalmente reconocidas y
legisladas en la mayor parte de los países de Europa para la introducción de
medidas de protección para la avifauna en las zonas de interferencia con líneas
eléctricas de transporte y distribución de energía eléctrica, se indican dos tipos de
medidas a tomar en función del nivel de tensión de la línea. Para líneas de menos de
66 kV, se describen lostipos de apoyos en los que se ha comprobado un menor
índice de electrocución de aves. En todos los casos, se recomienda la ubicación de
conductores en capa o triángulo, siempre con estructuras en tensión por debajo de
las posibles zonas de posada. En líneas con tensión mayor de 66 kV, que es el caso
que nos ocupa, el riesgo de electrocución se minimiza frente al riesgo de colisión,
debido alas mayores distancias de seguridad de conductores a elementos sin

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tensión. En estos casos, las medidas a adoptar son relativas a la señalización de los
conductores y se analizan en el siguiente punto.
Señalización de conductores. La señalización de conductores aparece como lamedida más eficaz para minimizar el efecto de colisión de la avifauna con los
conductores. Esto puede no ser considerado estrictamente un criterio de diseño de la
línea aunque sí es una medida, que no afectando al tipo de apoyo o a la geometría
de los conductores (que ya está fijada), puede definirse en esta etapa del Proyecto.
La señalización de los conductores es necesaria cuando se evidencie...