Plan De Mantenimiento In Situ

1.- OBJETIVO.
• El presente plan tiene como principal objetivo generar recursos a partir del SERVICIO DE MANTENIMIENTO IN SITU
• Certificar que el vehículo se mantenga en óptimascondiciones operables, reducir inversiones en partes y tiempos de reparación una vez concluidos los contratos.
• Verificar el trato que se esta dando a los vehículos.
• Identificar a los clientesdestructores (oportunidad de revisión de tarifas de alquiler)
• Pasar los cargos Mecánica/Chaperío al día (durante el periodo de vigencia del contrato)
• Cobrar por el servicio (Costo Fijo +Costo Variable / en función a la distancia)
• Aplicación de un porcentaje de participación, el mismo será distribuido de la siguiente manera:
a) 2,5 % para aquella persona que detecte elítem afectado “no atribuido” a mantenimiento preventivo. (Alfredo Ortiz; Abel López; Berman Mostajo; Miguel Gallardo)
b) Este porcentaje podrá sufrir modificaciones de acuerdo a la conveniencia ynecesidad de la empresa.

2.- ALCANCE.
Mantenimiento de todos los vehículos mensualizados que no pueden llegar a Taller AVIS Santa Cruz y/o Taller Autorizado por AVIS.

3.- RESPONSABILIDADES.Jefe de Flota.- El Jefe de Flota es responsable de:
- Hacer conocer la lista de los vehículos mensual izados que no vienen a taller AVIS.

- Pasar los kilometrajes de los vehículosmensualesizados al Jefe de Taller.

- Coordinar con el cliente la programación del viaje.

- Programar el viaje con el Jefe de Taller y el Jefe de Operaciones una vez al mes.


Jefe de Taller.-El Jefe de taller es responsable de:
- Alistar camioneta asignada para el viaje.

- Asignar MECANICO.

- Con la lista de los vehículos y kilometrajes pasado por el Jefe de Flota, verhistorial de cada vehículo para saber que necesitan.

- Gestionar los repuestos para el viaje.

- Seguimiento al correcto llenado de las Órdenes de Trabajo por el mecánico.

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