Plan de mantenimiento

%
$3%%

3ODQ GH 0DQWHQLPLHQWR



&KDVLV 

3/$1 '( 0$17(1,0,(172

&DPLRQHV \ FKDVLV OLJHURV
 &  & /2  /2 

&OLHQWHBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBBB26BBBBBBBBBBBBBBB0DWUtFXODBBBBBBBBBBBBB
6(59,&,26 $ (-(&87$5

 5HYLVLyQ
 7UDEDMRV DGLFLRQDOHV ³&´
 6HUYLFLR GH 0DQWHQLPLHQWR ³0´

 &DGD DxR
 &DGD  DxRV
 &DGD  DxRV5(9,6,Ï1 (175(  \  .P  \  KRUDV
1RWD El tiempo previsto para la ejecución de esta revisión no incluye reparaciones. Estas, cuando necesarias, deberán ser ejecutadas con facturación en separado.

6HUYLFLRV GH OXEULFDFLyQ
&DPELR GH DFHLWH
 
0RWRU Cambiar el aceite y el elemento filtrante
 
Caja de cambios







7UDQVPLVLyQ DXWRPiWLFD $OOLVRQ $7 YHKtFXORV /2: Cambiar el aceite y el filtro exterior
Eje trasero

&RPSUREDU HO QLYHO \ FRUUHJLUOR VL HV QHFHVDULR

Lavaparabrisas






/XEULFDFLyQ
 

$FRQGLFLRQDGRU GH DLUH: Comprobar el producto frigorígeno en el sistema
(QJUDVDU FRQ SLVWROD GH HQJUDVH Todos los puntos de lubricados a través de los engrasadores (pivotes de mangueta, árboles de
transmisión ycojinete intermediario de los árboles de transmisión)
/XEULFDU FRQ DFHLWHUD R JUDVD VXHOWD Articulaciones y tirantes del sistema de aceleración y frenomotor, bisagras, cerraduras,
palancas, terminales, cables y cojinetes

6HUYLFLRV GH PDQWHQLPLHQWR
&RPSUREDU OD HVWDQTXHLGDG \ HO HVWDGR
 
6LVWHPD GH DGPLVLyQ Tubo de admisión entre el filtro de aire y el motor
0RWRU


&RUUHDV 3RO\9 Examinar el estado

&KDVLV \ FDUURFHUtD
 
,QVWDODFLyQ HOpFWULFD Motor de arranque, alternador, baterías, conexiones a la masa. Controlar si los cables presentan puntos de







roce y si existen terminales sueltos; reapretar
7UDQVPLVLyQ DXWRPiWLFD $OOLVRQ VpULH  Cambiar el filtro de aceite
3UHVLyQ GH LQIODGR GH ORV QHXPiWLFRV Calibrar, incluyendola rueda de repuesto

&RPSUREDU HO ILUPH DVLHQWR GH WXHUFDV \ WRUQLOORV UHDSUHWDUORV VL HV QHFHVDULR
 
0RWRU Brida y colector de escape, tuberías de aceite y de combustible
 
&KDVLV \ FDUURFHUtD Suspensión del motor, bridas y cojinete intermedios de los árboles de transmisión, sujeción de la
servodirección, sujeción de los brazos y barras de dirección, estabilizadores,amortiguadores, cilindros y válvulas del sistema de
freno, depósitos y tuberías de aire comprimido, sujeción de la rueda de repuesto, suspensión de la cabina y bisagras del capó
frontal
5HDSUHWDU WXHUFDV \ WRUQLOORV REVHUYDQGR HO SDU GH DSULHWH
 
Bridas “U” de las ballestas
 
Ruedas







)UHQR D GLVFR Sujeción de las mordazas en las manguetas del eje delantero y en lasbridas del eje trasero. Sujeción de los discos
de freno en los cubos de las ruedas delanteras



Brazo Pitman

Destacar y anexar a la orden de servicio después de haber terminado la revisión
Ejecutado por:___________________________________________________________________________Fecha:________________________
&RQWURO ILQDO



5HFRUULGR GH SUXHED R EDQFR GH SUXHED Tener en cuenta laseguridad del vehículo cuanto a frenos, dirección, iluminación, lámparas de
control y rendimiento general.

'DLPOHU&KU\VOHU GR %UDVLO /WGD
&yGLJR %  )  (GLFLyQ 

B/1

%
,17(59$/26 '( /$6 5(9,6,21(6

90
120

135
M = Revisión de Mantenimiento

150

0&

30
90

60
120

150
210

5HY

75
105

0

6HUYLFLR HQ WUiILFR GH OHMDQtDV

180
240

270NP [ 

30
60

5HY

0&

15
45

NP [ 

0

6HUYLFLR HQ WUiILFR GH FHUFDQtDV

NP [ 

5HY

6HUYLFLR HQ FRQGLFLRQHV GLItFLOHV

0

0&

45
135

90
180

225
315

270
360

300
405
450
M + C = Servicio de Mantenimiento con Trabajos Adicionales

Tolerancia para ejecución de las revisiones:
Servicio en condiciones difíciles
— Revisiones...